Federazione
Motociclistica
Italiana
Comitato Regionale Sardegna
Categoria: Moto d'epoca
martedì 8 giugno 2010 Letto 120 volte
 Sotto il sole, il bellissimo mare e il profumo della Sardegna sono stati in 88 ad animare le
varie classi nella “superpista” in località Berchida a Siniscola in provincia di Nuoro per la 2°
prova del Trofeo F.M.I. nazionale di Motocross d’epoca.
Le varie manches del GR.5 competitivo fra i 66 partecipanti hanno visto emergere Pozzi F.
(BSA) su Malanchini (Maico) e Alippi (CZ) nella classe A – Sberzè (KTM) su Gallingani (Villa)
e Ferrerini (Maico) nella classe B – Graziani Marco (Maico) su Gatti (CZ) e Trombetta
(Maico) nella classe C – Graziani Mario (Maico) su Ferrari (Villa) e Petricci (Beta) nella classe
D1 – Giachi (Yamaha) su Ulivi (Honda) e Soldà (Husqvarna) nella classe D2 – Cancelli
(Fabrizio) su Bozzi (Fabrizio) e Filippini (Aspes) nella classe E1 - Ulivi(Suzuki) su Pierucci
(Villa) e Grossi (Suzuki) nella Classe E2 - Trollo(Cagiva) su Toccaceli(Cagiva) e Cervato(Villa)
nella Classe E3 – Quarin (KTM) nella Classe E4 - Mamprin(TGM) su Rabito (Fantic) e
Brazzelli (Aspes) nella Classe F1 – Gonnelli (Ancillotti) su Grossi(Ancillotti) e Cancelli (AIM)
nella Classe F2.
In ben 22 si sono iscritti alla non competitiva GR4 anche se gli abbondanti pasti a base di
porceddu, pane carasau, mirto, filu ferru e sole hanno ridotto del 55% il numero dei partenti
della domenica pomeriggio; classe unica con moto fino al 1985 che ha visto primeggiare per la
loro regolarità Ferrerini (Maico) su Melosi (KTM), Torta (Maico) e altri.
Per quanto riguarda la pista, come detto da tutti i partecipanti, è bellissima e adattissima
alla nostra specialità per la sua larghezza e per l’assenza di quelle peculiarità da indoor che
purtroppo caratterizzano quasi tutte le piste del “continente”; salite, discese e fondo tali da
invogliare a dare gas in tutta sicurezza e che permette di sfruttare tutta la potenza del
motore.
Solo qualche piccola carenza organizzativa dovuta forse all’inusuale, per il M.C. Siniscola,
affluenza di piloti ed accompagnatori; tale carenza è stata però ben compensata dall’impegno
sincero e fattivo del M.C., degli appassionati e del CO.RE. rappresentato dal suo presidente
Ettore Pirisi in stretta collaborazione con i delegati F.M.I di settore.
Splendida conferma per la condotta F.M.I. maggiormente rigorosa e rispettosa delle regole
anche per le numerose verifiche di cilindrata di alcuni cinquantini eseguite dai commissari
che hanno anche messo a tacere, una volta per tutte, le illazioni che serpeggiavano nel
paddok; confermando quindi che primeggiare non dipende dalla moto ma dal “manico”!
Infine auguri davvero sinceri di pronta guarigione per la su spalla al giovane Simone Vigini
purtroppo infortunatosi durante le prove di domenica .
Arrivederci alla prossima manifestazione a Pinerolo (TO) il 12 – 13 giugno, augurandoci il
ritorno del nostro Mac Donald e degli assenti alla trasferta sarda che non sanno cosa si sono
persi !!
 
venerdì 28 maggio 2010 Letto 77 volte
 Iniziato il 2 maggio con 122 partenti l’avventura del Trofeo NAZIONALE Cross Gruppo 5.
nel prestigioso circuito di Cingoli ,
prosegue con la seconda Prova organizzata dal MC Siniscola nel campo di Berchida (SP Siniscola-Orosei)
Dove sono previste le prove libere sabato 29 dalle 16.00 alle 18.40
Domenica 30 Prove ufficiali dalle 9.35 alle 10.25
Dalle 10.30 iniziano le manches delle varie classi.
 
Si prevedono oltre 70 partenti con motocicli iscritti al Registro Storico della Fmi
Con le novità del regolamento che distribuisce le moto fino al 1985 con accorpamenti mirati in ben 11 classi,
potremo ammirare le mitiche CZ, Villa, Maico, Ancillotti, Fantic, Husqvarna, TGM , BSA, Aspes.
giovedì 27 maggio 2010 Letto 43 volte
 Successivamente all’’entrata in vigore del DM 17 Dicembre 2009 relativo alla disciplina e procedura per l’iscrizione dei veicoli d’interesse storico e collezionistico,
il Registro Storico Nazionale FMI ha adeguato le proprie procedure e la relativa modulistica al fine di poter rilasciare il Certificato di Rilevanza Storica e Collezionistica.
 
 
Invitiamo gli interessati a consultare sul sito www.federmoto.it le procedure di iscrizione che, una volta completate, potranno essere inviate ad uno degli esaminatori Nazionali il cui elenco è sempre consultabile sul sito.
 
Comunichiamo inoltre che da oggi la struttura operativa della FMI in Sardegna conta su due nuovi esaminatori regionali
 
 
CHERCHI Paolo Augusto
Località Marazzino - 07028 Santa Teresa di Gallura (OT)
cell. 3450948016 (ore 8:00 - 21:00)
e-mail: cherchipaolo@tiscali.it
 
 
PUSCEDDU Cristiano
Via Corsica, 18/b 09032 Assemini (CA)
cell. 3451235270 (dal lunedì al venerdì ore 16:00 - 22:00)
e-mail: cristiano.pusceddu@gmail.com
 
e sulla disponibilità, per consulenze, dei tre Referenti d’Epoca.
 
 
MC.Dorgali Gherardi Gaia g_moon83@hotmail.com
M.C. Motori D'Epoca Satta Paolo paolosatt@tiscali.it
M.C. Villacidro Leo Angelo leoang@alice.it
venerdì 15 gennaio 2010 Letto 259 volte
  A seguito di concorso svoltosi nei mesi scorsi, il Settore Moto Epoca ha comunicato i nominativi dei Referenti che risultano abilitati ad operare all'interno dei propri moto club d'appartenenza.
 
Colgo l'occasione per augurare loro buon lavoro .
 
 
Gherardi Gaia (M.C. Dorgali)
 
Leo Angelo (M.C. Villacidro)
 
Pusceddu Cristiano (M.C. Speed Assemini)
 
Satta Paolo (M.C. Motori D'Epoca)
 
Cherchi Paolo Augusto (M.C. S. Teresa Gallura)
 
 
per quanto riguarda le pratiche di Richieste di Iscrizione al Registro Storico sarà necessario invece rivolgersi agli Esaminatori Nazionali di cui il Comitato Regionale potrà fornire ogni indicazione.
giovedì 6 agosto 2009 Letto 375 volte

Due splendide giornate all’insegna del sole, hanno caratterizzato la 38° edizione della Sillano-Ospitaletto. Come da tradizione, questa manifestazione ritocca ogni volta i record di pubblico, ben oltre 5.000 i biglietti strappati secondo gli organizzatori (il loro parere era di oltre 10.000 persone accorse nei due giorni di gara).

 

Ben 162 i partenti in questa gara, 124 moto moderne e 38 moto d’Epoca. L’assoluto va a Stefano Bonetti con il tempo di 1’47’’56. Assegnati anche i primi titoli Italiani che vanno a Stefano Manici nella categoria Naked, a Stefano Bonetti nella 600 Open e Andrea Ravera per la SuperMotard. La manifestazione, organizzata in modo egregio dal Motoclub Garfagnana, ha avuto nella giornata di sabato, un importante riunione. Difatti, i rappresentanti della FMI settore velocità Alfredo Mastropasqua e Maurizio Tacchi hanno delineato il programma di quello che sarà il CIM 2010.

 

Nove gli scooter partenti per questa 38° edizione della Sillano Ospitaletto. La vittoria va al lucchese Filippo Tognarelli che la spunta con un vantaggio di soli 3 decimi in gara 2 su Alessio Tarabella giunto secondo. In terza posizione conclude Graziano Fordiani. Tognarelli e Tarabella che concludono la gara a pari punteggi si piazzano anche primi a pari merito nella classifica del Trofeo della Montagna con 45 punti, distaccando di 13 punti Graziano Fordiani.

 

Dopo la bruttissima caduta alla curva dei villaggi nell’edizione 2004, Marco Queirolo ritorna a Sillano e va a vincere nella 125sp. Il pilota ligure la spunta con un buon secondo di vantaggio su Marco Formenti che rimane in testa alla classifica generale. Terzo conclude la gara Carmine Sullo. In classifica di campionato troviamo con un vantaggio di 25 lunghezze Formenti a 198 punti, Sullo 173, Spadoni 123.

 

La categoria 250 va al Pilota di casa Pierluigi Pieroni già vittorioso a Sillano nella passata edizione. Con due prime posizioni in entrambe le manche non lascia spazio a Giacomo Airola secondo e all’altro pilota di casa Frediano Pieroni. Sottotono la gara di Martin Niedermair che finisce in settima posizione perdendo anche la testa della classifica generale a Favore di Pierluigi Pieroni. Ad una sola gara al termine troviamo Pierluigi Pieroni con 160 punti Frediano Pieroni a 147 e Martin Niedermair a 145.

 

Altra vittoria per Francesco Curinga nella 600stk. Il pilota ligure sembra proprio l’unico dominatore di questa categoria distaccando di oltre un secondo David Lignite giunto secondo. In terza posizione conclude la gara Stefano Nari. Caduta senza conseguenze in gara uno per Luca Partigliani. Gara di casa quindi da dimenticare per il pilota di Giuncugnano. Con questa vittoria Curinga riesce ad incrementare il suo vantaggio facendolo arrivare a 16 punti su Lignite e 91 su Partigliani. Dunque battaglia sempre aperta per il campionato tra Curinga e Lignite per l’ultima gara di Campionato a Bazzano.

 

Nella categoria Naked conquista la gara e il titolo di Campione Italiano Stefano Manici. Dopo ben otto titoli nel Trofeo Nazionale della Montagna Manici va a vincere il suo primo Campionato Italiano. Due prime posizioni per lui nelle due manche di Sillano, seguito da Tronconi Marco che finisce la gara in seconda posizione approfittando di una caduta in gara uno di Federigi. Il pilota della versilia riesce a realizzare il primo tempo in prova, e in gara uno tenta il tutto per tutto, ma al tornante di Ospedaletto cade. Terzo in gara Ezio Musso. In classifica titolo per Manici e lotta per la seconda posizione tra Federigi secondo con 19 punti su Musso.

 

Stefano Bonetti nella 600Open vince la gara e conquista il titolo di Campione Italiano. Dopo una prima manche da dimenticare, la moto gli si spenge in partenza, riesce a staccare il primo tempo assoluto in gara due salendo in 1’47’’56. Dietro a Bonetti troviamo con un distacco imponente Tommaso Niccoli Vallesi giunto secondo e Paolo Rossini Terzo. In classifica generale Bonetti campione e Niccoli Vallesi secondo con 9 punti di vantaggio su Tarquini.

 

Prima vittoria della carriera per Alfredo Dini che va a vincere la categoria Open Oltre. La lotta è stata tra Dini e Bollella che si sono scambiati la posizione nelle due manche di gara, ma Dini realizzando un tempo migliore in gara due conquista la vittoria. Dunque Dini primo, Bollella secondo e Engl terzo. Da menzionare la caduta di Aigor nelle prove libere del sabato pomeriggio, riportando una frattura ad una clavicola e lussazione alla spalla. Aigor non riuscendo a partire per la gara perde la testa della classifica del Trofeo e va in testa Maselli con 165 seguito da Aigor a 152 e Bollella 147.

 

Nella SuperMotard Andrea Ravera la spunta su Giuliano Covezzi per soli sei centesimi di secondo. Con questa vittoria il pilota Ligure va a vincere dopo quattro titoli consecutivi nazionali il suo primo Campionato Italiano. Un grandissimo risultato per lui, praticamente da cinque anni dominatore di questa categoria. In seconda posizione termina la gara Covezzi, rientrato dalla trasferta Americana alla Pikes Peak, terzo Andrea Averame. Campionato assegnato a Ravera e classifica assai già delineata, secondo Averame con un vantaggio di 31 punti sul terzo Covezzi.

 

Sullo Armanino ancora vincenti nella categoria Sidecar. Nonostante i dolori fisici per un incidente stradale, Armanino e salito sul Sidecar di Sullo e insieme conquistano la vittoria. Risolti i problemi di motore non hanno avuto nessuna difficoltà a vincere, più di 6 secondi il loro vantaggio. In seconda posizione terminano la coppia Padoan Padoan e in terza Zecchi Restelli. Nella classifica di Trofeo Sullo Armanino si incamminano a vincere nuovamente, Simon Cerioni seguono con 39 punti di svantaggio e terzi troviamo Barbi Bonelli.

 

Il prossimo e ultimo appuntamento per il Campionato Italiano della Montagna sarà con la Castione Bazzano in provincia di Parma in programma il giorno 23 agosto.