Ai Presidenti dei MC della Sardegna,

con riferimento all'oggetto, il MC San Giorgio ha richiesto che i piloti MAGGIORENNI ammessi al Corso e che intendono usufruire dell'alloggio a carico del Moto Club devono allegare insieme alla scheda di adesione anche una Copia del loro documento di Identità.

 

Documento che poi, in originale, dovrà essere esibito al corso

 

 

 

 

Il Comitato Regionale Sardegna

 Si ricorda agli interessati che sono ancora disponibili in Comitato Regionale un limitato numero di LIBRETTI TURISTICI 2010.

Tali libretti potranno essere ritirati gratuitamente presso il Comitato Regionale o direttamente in sede di Iscrizione al prossimo Motoraduno Nazionale di Portoscuso valido quale 8° PROVA Trofeo Turistico Nazionale

 Nell'ultimo weekend di agosto, l'isola ai più conosciuta come meta prediletta delle vacanze, ha ospitato la Scuola Avviamento Enduro di Secondo livello per l'appuntamento dedicato alla Regione Sardegna.

 

Nonostante il periodo vacanziero, l'attività federale sul territorio è ripresa a pieno ritmo, sfruttando anche l'occasione del fermo scolastico, per poter chiamare e far partecipare più facilmente i ragazzi convocati.

 

Sede del weekend della SAE la cittadina di Iglesias, nei pressi dell'hotel le Tour che, grazie all'ospitalità del Sig. Uda ed all'ottima organizzazione del Motoclub Motorbike di Iglesias, espertissimo nell'organizzare queste attività di rilievo, ha potuto contare sulla disponibilità di un bel fettucciato tecnico su fondo duro e su un percorso fuoristrada in collina scorrevole ma impegnativo.

Anche il meteo ha fatto la sua parte, offrendo due giornate soleggiate e calde, ma allo stesso tempo accompagnate da una leggera brezza, utile ed efficace a rinfrescare gli animi ed a sminuire la polvere.

 

Grazie alla fervida attività sul territorio del Presidente Co.Re. Sardegna Ettore Pirisi, i tecnici federali, Raffaele Prisco, Andrea Dentis, Maurizio Sanna Cocco, Aimone Dal Pozzo, capitanati dal coordinatore Nico Bignami, hanno avuto modo di sviluppare diverse attività ed esercizi di perfezionamento della guida grazie alla varietà del percorso.

I 14 convocati (tra cui anche 2 ragazze) non si sono tirati indietro in nessuna occasione, dimostrando tanto interesse e velocità di apprendimento. Dal più piccolo al più esperto hanno espresso tutti il loro entusiasmo nel format scolastico ripagando i tecnici con visibili miglioramenti già nel corso dello stesso weekend.

 

Il prossimo appuntamento della SAE è confermato a Lajatica in Toscana il prossimo fine settimana. (4-5 settembre).

 

ORE 09:00/10:00-Apertura Iscrizioni e sistemazione in Hotel convenzionati.

 

ORE 10:10-Partenza per giro turistico in direzione Arbus e visita alla Miniera di Montevecchio.

 

ORE 13:30-Pausa pranzo a base di prodotti tipici de Territorio.

 

ORE15:30-Partenza per giro Turistico in direzione Fluminimaggiore e visita al Tempio di Antas.

 

ORE 17:00-Partenza e rientro a Portoscuso( breve sosta a Spiaggia di Mezzo per bagno facoltativo e rinfresco).

 

ORE 18:00-Riapertura iscrizioni sul Lungomare di Portoscuso

 

ORE 19:00-Rientro a Portoscuso e Sistemazione in Hotel convenzionati.

 

ORE 20:00-Chiusura iscrizioni.

 

ORE 21:15-Cena in Ristorante ( Don Pedro) sul Lungomare di Portoscuso.

 

A seguire serata Musicale sul Lungomare .

 

 

ORE 09:00-10:00-Apertura iscrizioni sul Lungomare di Portoscuso e sistemazione in Hotel convenzionati.

 

ORE 10:15-Partenza per Giro Turistico.(imbarco in Traghetto per Carloforte e giro dell'Arcipelago).

 

Sosta pranzo a base di prodotti Tipici.

 

Proseguimento per giro dell'Arcipelago e visita all'Isola di Carloforte e Isola Piana.

 

ORE 18:00-Riapertura iscrizioni sul Lungomare di Portoscuso

 

ORE 18:30-Rientro a Portoscuso e sistemazione in Hotel convenzionati.

 

ORE 20:00-Chiusura Iscrizioni.

 

ORE 21:15-Cena in Ristorante con Menù a base Tonno e prodotti Ittici ( Ristorante Sa Musciara) sul Lungomare di Portoscuso.

 

ORE 23:00-Spettacolo Folcloristico sul Lungomare di Portoscuso.

 

 

ORE 09:00- 12:15-Iscrizioni sul Lungomare di Portoscuso.

 

Durante le iscrizioni verranno effettuate delle visite alla Torre Spagnola e al Museo permanente de Su Pranu (Tonnara di Portoscuso).

 

ORE 12:30-Partenza per giro Turistico per le vie del Paese.

 

ORE 13:00-Rinfresco e Premiazioni .

 

ORE 14:00- Pranzo in Ristorante ( Al Ristorantino) sul Lungomare di Portoscuso.

 

ORE 16:30-Estrazione Lotteria-Ringraziamenti e Saluti.

Preso atto della rinuncia, in data 11 agosto, da parte del MC Tempio alla organizzazione del corso per difficoltà legate alla reperibilità della struttura ricettiva, il 3° Stage verrà organizzato nelle stesse date 18 e 19 settembre p.v. dal MC San Giorgio in Perdasdefogu.

 

Restano invariate tutte le modalità già indicate nella Circolare n°04 prot 329/EMP del 31/03/2010.

 

 

Ammessi: Piloti dei MC della Sardegna

- con licenza Juniores Fuoristrada

- con licenza MX under 17

- con licenza Enduro Under 23

Sono ammessi al corso i piloti che hanno già partecipato ad almeno uno degli stages precedenti

  

Ammessi: esclusivamente a seguito di selezione effettuata durante il corso basico:

- 5 Piloti di classe 65 - 5 piloti di classe 85 -10 piloti Minienduro –

- 5 piloti Enduro classe Under 23

- 5 piloti MX under 17

 

 

Si ringrazia la disponibilità del Moto club San Giorgio, dell’Amministrazione Comunale di Perdasdefogu e del delegato Provinciale FMI Francesco Mereu che hanno reso possibile l’organizzazione di questo 3° stage.

 

Il Presidente del Comitato Regionale

           Ettore Marco Pirisi

 IL MC TEMPIO PRESENTA IL PROGRAMMA DELLA

- 6° PROVA CAMPIONATO REGIONALE MOTOCROSS

- 4° PROVA CAMPIONATO REGIONALE MINICROSS

per il prossimo 12 settembre.

 

 

 

 

 

Inoltre hanno chiesto di partecipare alla COPPA AVVENIRE riservata ai piloti DEBUTTANTI

 

 

 

 

Responsabile delle squadre ed accompagnatore :

Aldo Mocci Coordinatore Regionale del Minicross

Il Motocub AGN Ghilarza nell'invitarVi al suo Motoraduno Storico per moto epoca, vuole ricordare la particolare motivazione di questo incontro:

Antonio Carta , giovane cardiochirurgo, originario di Ghilarza, è tragicamente perito insieme all'equipe medica dell'Ospedale Brotzu mentre a bordo di un Cessna volava verso Cagliari con un organo da trapiantare su di un paziente sardo. Appassionato di moto ed in particolare di Moto Epoca era solito utilizzare la moto per recarsi in ospedale a Nuoro e nel tempo libero con gli amici di Ghilarza.

Il raduno è l'occasione annuale di incontro dei suoi amici e colleghi.

 

 In allegato la circolare per la richiesta di manifestazioni nazionali ed internazionali per il 2011. Si ricorda ai Motoclub che le domande devono essere presentate entro l' 11 settembre.

 

La circolare con i relativi stampati è stata inviata per posta ai Motoclub. direttamente dalla FMI -Roma.

 Il Comitato Regionale ha già direttamente convocato i piloti minicross per costituire la rappresentanza regionale del Trofeo Regioni Minicross G. Marinoni.

 

In attesa delle risposte di conferma, si sollecitano anche i piloti DEBUTTANTI dei Moto Club della Sardegna interessati alla partecipazione alla Coppa dell'Avvenire ad inviare al Co.Re. la domanda allegata.

 

Si ricorda che il Co.Re. ha necessità di ricevere le iscrizioni debitamente compilate entro il prossimo 21 agosto.

 

Per Tutti la regolarizzazione delle iscrizioni potrà essere effettuata anche sul campo di gara.

 Il Settore Tecnico Federale comunica di aver inviato in questi giorni ai piloti le lettere di convocazione del corso teorico pratico di enduro, secondo livello SAE, che si terrà a IGLESIAS, nei giorni 28 e 29 agosto 2010. Il corso sarà tenuto da istruttori federali . Il ritrovo è fissato al fettucciato posto di fronte all'Hotel Le Tour di Iglesias alle ore 14.00 di sabato 28 agosto.

Ogni convocato dovrà presentarsi con moto (cilindrata max 85cc 2t e 150 4t) ed abbigliamento tecnico. La partecipazione è riservata a ragazzi in possesso di moto propria e del seguente abbigliamento tecnico:

 

 

· Casco

· Stivali

· Pettorina

· Paraschiena

· Guanti

· Occhiali

· Ginocchiere

 

Per il pernottamento la prenotazione sarà fatta da ogni singolo convocato, sfruttando la convenzione stipulata con l'albergo di cui in calce.

Al fine di poter organizzare il corso nel migliore dei modi, è obbligatorio confermare la propria presenza a Nico Bignami (nico.bignami@federmoto.it), entro mercoledì 25 agosto.

 

 

Via Carlo Alberto Dalla Chiesa – IGLESIAS

Tel 0781-33330

info@letourhotel.it

Domenica 8 agosto Piero Staffa entusiasta Presidente del MC W La Forcella è rimasto vittima di un incidente con la sua moto.

 

Lo saluteremo martedi a Mamoiada dove si svolgeranno i funerali alle ore 16,00

 

 

Era uno dei più giovani Presidenti di motoclub pieno di vita ed appassionato.

 

La Federazione Motociclistica Italiana insieme ai tanti amici porge le più vive condoglianze alla famiglia.

Nuova importante iniziativa rivolta a tutti i tesserati della Federazione Motociclistica Italiana.

 

Al servizio dell'utenza motociclistica e in particolare dei praticanti il mototurismo a 360°, la tessera si arricchisce di un plus-valore tanto atteso dai tesserati FMI : una convenzione con la compagnia di navigazione Corsica Ferries-Sardinia Ferries, con tariffe le più basse in assoluto da loro praticate e comunque fortemente concorrenziali verso le altre compagnie di navigazione.

 

Le linee gestite: da Savona a Bastia in Corsica, da Livorno e da Civitavecchia verso Golfo Aranci, in Sardegna,con grandi traghetti, veloci e assai confortevoli. Soddisfazione nella Commissione Turistica, che ha fortemente voluto e condizionato le trattative,per ottenere il risultato di "avvicinare" le due isole al continente, 360 giorni all'anno (escludendo solo il sabato del mese di agosto).

Prenotate con un certo anticipo, per spendere ancora meno.

 

 

Ovviamente, il sistema è già operativo. Il biglietto che potrete stampare,al termine della procedura, sarà dedicato e personalizzato con i loghi FMI.. Dovrete mostrare la tessera al momento dell'imbarco.

 

In arrivo convenzioni particolari per "eventi spot" che, nel corso dell'anno, sarà nostra cura pubblicare e attivare.

 

Troverete la procedura per attivare la Convenzione FMI con Corsica Ferries-Sardinia Ferries sul sito Federmoto.it

 Primi risultati dei corsi tenuti in Sardegna dal Settore Tecnico Federale

Sono stati convocati presso il CENTRO TECNICO FEDERALE DI POLCANTO

i nostri piloti:

 

 

Gli interessati riceveranno lettera di convocazione direttamente

dal Settore Tecnico Federale

 In questi giorni è in corso di distribuzione ai Moto Club la Circolare contenente le norme e le procedure per la richiesta di Manifestazione Sportive, di Moto D'Epoca e Turistiche a carattere Nazionale e Internazionale per il 2011.

 

Si invitano i motoclub interessati a prestare la massima attenzione in quanto la scadenza delle stesse è fissata per il prossimo 11 settembre.

Nella riunione di Arborea del 24 luglio sono stati già distribuiti ai presenti i moduli per la richiesta e, si è suggerito di inviare copia per conoscenza anche al Co.Re.(entro il 31 agosto)

Il motoclub Gennargentu Desulo è lieto di comunicare che il giorno 15 Agosto 2010 si terrà il 2° motoraduno " memorial Jose Peddio"

All'evento sono invitati non solo tutti i tesserati dei Motoclub nazionali ma anche i semplici appassionati, per passare una piacevole giornata tra le montagne desulesi.

 

Il motoraduno sarà inoltra un'importante occasione, per chi non conoscesse il paese, di visitare i numerosi centri di cultura.

 

Programma:

 

 

Ore 9.00:iscrizioni presso piazza De Gasperi;

Le quote di iscrizione sono fissate in € 10.00 per i tesserati e €13.00 per i non tesserati e comprendono il gadget (maglietta ricordo).

Opzionale: (pranzo convenzionato € 25.00); iscrizione obbligatoria.

 

Ore 12.30:partenza per il giro turistico:

si attraverseranno i comuni di Desulo e Tonara dove si terrà un breve rinfresco per poi proseguire fino al ritorno a Desulo.

 

Ore 14.00:pranzo e premiazioni

presso il ristorante "Hotel Gennargentu".

 

Prosecuzione fino alle ore 18.00 con intrattenimenti vari

 

 Il MC Terralba in occasione dei festeggiamenti del Patrono di LURI (Arborea) organizza una gara di motocross in notturna, con inizio delle prove di qualificazione alle ore 19,00 e alle ore 20,00 inizio manches per la categoria Minicross. A seguire  alle ore 21,00 le manches Unificate MX1/MX2. La manifestazione è intitolata:

 

 

Alla gara sono ammesse le categorie MX1+MX2 in formula OPEN e MINICROSS e si disputerà nella pista realizzata

per l’occasione nei pressi della strada 14 est Arborea.

 

Le iscrizioni sono aperte fino a venerdì 30/07/2010.

 

Per info: 3204961812 Aldo Mocci

Il Gruppo Commissari di Gara della Federazione Motociclistica Italiana, bandisce un Corso per la selezione di tre Commissari Tecnici per ogni Regione di Italia.

 

Info: Segreteria Gruppo Commissari di Gara

telefono 06. 32.488.325/231/307;

fax 06.32.488.310.

 

mail: commissari@federmoto.it

 

 

 Si comunica che l'ufficio del Co.Re. Sardegna resterà chiuso per ferie dal 9 al 21 agosto (compresi).  

 Domenica prossima, il Motoclub San Teodoro prevede l’arrivo di bikers, provenienti da diverse parti della Sardegna e non solo.

Il nome dato all’ appuntamento prende spunto dal gallurese:

infatti per Agjola si intende il mese di luglio, ossia il mese delle aie della trebbiatura, che veniva accompagnato a grandi festeggiamenti

Naturalmente la manifestazione risulta un Motoincontro Regionale FIM patrocinato dal Comune di San Teodoro, rivolto solo ed esclusivamente ai possessori di Harley Davidson, Buell , Triumph e custom.

L’appuntamento è previsto per le 18.00 presso il negozio di “gallura custom cycles”, in Località Li Scopi, ben distante dal centro abitato, per  il rituale delle iscrizioni e consegna delle maglie.

Dopo l’aperitivo alle ore 20.00 si partirà per un breve giro turistico, per arrivare al Campo Sportivo Comunale ,  dove si terrà la cena e si svolgeranno le premiazioni, con del sano rock & Roll in compagnia dei DRIFTIN’ BLUES di Olbia

Il tutto organizzato semplicemente per trascorrere una serata in allegria con buona musica, parlando di donne & motori con carne arrosto e  vino locale.

 

Ulteriori info su www.motoclubsanteodoro.com

http://www.santeodoroturismo.it/index.php?module=loadNews&idNews=78

 

 

Gallura Custom Cycles

Via Li Scopi 1 - 08020 San Teodoro (OT)

P.I. 01221510918

Tel/fax 0784/851008 - Mobile 333/6139115

info@galluracustom.com - www.galluracustom.com

 

 

La manifestazione si terrà in Padru (OT), con punto di incontro nella Via Italia (di fronte al Municipio, all’ingresso del paese per chi arriva da San Teodoro – Nuoro) dove, a partire dalle ore 9,00, si terranno le operazioni di controllo.

 

La partecipazione è aperta a tutti i conduttori e passeggeri tesserati F.M.I., senza alcun limite di area geografica di provenienza. Sono ammessi anche i non tesserati F.M.I..

 

 

Al termine delle operazioni di controllo inizierà un tranquillo giro turistico, nel corso del quale il meraviglioso paesaggio gallurese accompagnerà il passaggio delle motociclette, mentre i prodotti tipici della zona delizieranno i palati di conduttori e passeggeri.

Per tutti i partecipanti gadget e t-shirt, come souvenir della manifestazione.

 

Allacciate il casco e in sella!! Vi aspettiamo numerosi!!

 

Padru, 30 giugno 2010.

Cordiali saluti

Il Moto Club Padru

 

Info: cell. 334.3072416.

E-mail: antonio_canu@yahoo.it

Fax  0789.1831.057.

 La Federazione Motociclistica Italiana sta verificando in questo periodo l’avvenuta iscrizione di tutti i Moto Club affiliati nel 2010, al Registro delle Società Sportive del CONI.

 

 

L’iscrizione al Registro è obbligatoria, secondo la deliberazione n.1394 del 19/6/09 del Consiglio Nazionale del CONI: un obbligo previsto dalla Legge 27 dicembre 2002, n. 289 "Disposizioni per la formazione del bilancio annuale e pluriennale dello Stato (legge finanziaria 2003)" pubblicata nella Gazzetta Ufficiale n. 305 del 31 dicembre 2002.

 

 

L’ affiliazione costituisce lo specifico rapporto sportivo che intercorre tra il Moto Club e la FMI, e deve essere obbligatoriamente accompagnata dallo “status” di associazione/società sportiva dilettantistica riconosciuta ai fini sportivi dal CONI. A tale status si perviene con l’iscrizione al Registro Nazionale del CONI.

 

 

Dalla stagione 2011, inoltre, il Coni prescrive che le singole Federazioni sportive nazionali non possano affiliare, per l’anno sportivo 2011, le Società (i Moto Club, nel caso della FMI) che non siano in grado di dimostrare il certificato di Iscrizione al Registro del CONI. Si tratta quindi di un adempimento assolutamente necessario, in assenza del quale la FMI non potrà accettare la riaffiliazione di Moto Club non in regola con l’iscrizione a far data dall’ 1.12.2010 Inoltre, solo attraverso l’iscrizione del Moto Club al Registro viene certificata la vera natura di Associazione Sportiva Dilettantistica, che consente di godere di tutte le agevolazioni fiscali previste per questa categoria di soggetti.

 

Si precisa che l’iscrizione va fatta soltanto la prima volta. Negli anni successivi, è sufficiente chiedere, sempre per via telematica, la “conferma” dell’iscrizione, ovviamente dopo avere perfezionato l’affiliazione annuale alla Federazione Motociclistica Italiana.

 

Si ricorda quindi a tutti i Moto Club non ancora iscritti, di effettuare la registrazione attraverso il sito www.coni.it / Registro Nazionale delle Associazioni e Società Sportive dilettantistiche.

 

Si consiglia invece ai Moto Club la cui iscrizione risulti sospesa di procedere, attraverso il sito www.coni.it / Registro Nazionale delle Associazioni e Società Sportive dilettantistiche, alle integrazioni richieste ed all’invio, al Comitato Provinciale CONI territorialmente competente, della dichiarazione sostitutiva per la relativa convalida Tutti i Moto Club non ancora iscritti al Registro CONI vengono informati direttamente dalla FMI. La Federazione mette inoltre a disposizione un servizio di assistenza per completare l’iscrizione stessa, svolto attraverso la signora Virginia Sparano, raggiungibile all’indirizzo di posta elettronica: registromotoclubfmi@federmoto.it, oppure al numero telefonico diretto 06.32488.290.

 

 

Gli elenchi dei Moto Club ancora non iscritti, o che risultano sospesi, vengono pubblicati nel sito internet federale, www.federmoto.it, nella sezione dei rispettivi Comitati Regionali di appartenenza, con aggiornamento della situazione a cadenza mensile.

 

 

All'interno degli ampi spazi del centro Fieristico e grazie anche alla Cooperativa Arborea, il motoclub Arborea ha allestito un ottimo fettucciato con fondo sabbioso e qualche salto, dove poter svolgere le attività pratiche del secondo appuntamento stagionale del Corso Teorico Pratico per la Regione Sardegna.

 

 

A seguire il gruppo dei 34 ragazzi iscritti, sono stati i Tecnici Federali Christian Stevanini, Aimone Dal Pozzo, Andrea Dentis e Maurizio SannaCocco per la parte guida ed Emanuele D'Artibale per la parte di attività dedicata alla preparazione fisica.

Durante le due giornate si sono intervallati momenti di teoria sulla corretta posizione da tenere in moto a momenti dinamici, dove i ragazzi hanno dovuto applicare quanto appreso in condizioni specifiche, andando a lavorare in maniera analitica su ognuno dei fondamentali trattati.

L'obiettivo principale del primo corso era la curva, mentre per questo appuntamento si sono affrontati i salti e le waves.

 

Il prossimo appuntamento è previsto a settembre: ottima occasione per scrollare via la ruggine delle vacanze estive. In quell'occasione, verrà selezionato anche un gruppo di ragazzi che parteciperanno all'ultimo incontro CTP previsto per il 2010.

  Il MC Arborea ha dato la propria disponibilità ad

Il giorno mercoledì 2 Giugno 2010 si sono svolti ad Oliena, presso lo spazio polivalente, nella zona sportiva, le Scuole di Avviamento Federale, organizzata dal motoclub Oliena col patrocinio della Federazione Motociclistica Italiana.

La giornata è l'unica tappa in Sardegna per il 2010, ed è inserita all'interno del calendario Nazionale FMI che conta 10 appuntamenti.

Le Scuole di Avviamento Federale sono rivolte ai ragazzi e ragazze dai 7 ai 15 anni anche se privi di esperienza di guida motociclistica cui viene assegnata una moto adeguata alle sue capacità tecniche.

La giornata è suddivisa in mini corsi della durata variabile da 30 a 60 minuti, a seconda dell’affluenza, con l’obbiettivo di esaudire quante più richieste possibile.

Ogni corso prevede una introduzione a cura del tecnico federale, alcuni minuti di riscaldamento muscolare per poi procedere alla “vestizione” indossando casco e protezioni quali pettorina, para-gomiti e ginocchiere, poi tutti in moto seguiti passo passo dai tecnici federali.

“L'iscrizione ai corsi è completamente gratuita” commenta Francesco Puligheddu, Presidente del motoclub Oliena e organizzatore della manifestazione, “e tutti gli iscritti sono coperti da polizza assicurativa”. “Questa giornata è per tanti ragazzi un sogno che si avvera.... “un camion pieno di moto che arriva dal continente tutto per noi”, è stato il commento entusiasta di un bambino delle scuole elementari”. “La speranza e che arrivino tanti ragazzi, anche dai paesi vicini”.

Un ringraziamento particolare alla FMI ed al Motoclub Dorgali che ha collaborato alla manifestazione

Si comunica che la Segreteria del Co.Re, oltre agli orari di apertura pomeridiani

 

 

aprirà al pubblico anche il mercoledì mattina dalle ore 10.00 alle ore 13.00.

 

 Il Settore Tecnico Federale propone ai partecipanti del corso teorico-pratico di fuoristrada svoltosi il 1-2 maggio presso il MC Siniscola di poter ricevere dei programmi di allenamento fisico finalizzato alla loro specialità sportiva.

E' sufficiente che gli interessati rivolgano una domanda al Co.Re.

 

indicando:

Nome, cognome,e-mail personale , età,  Motoclub di appartenenza e la specialità sportiva prevalente.

 

Verranno messi in collegamento diretto con il Settore Tecnico o, se richiesto, potranno ricevere una assistenza in via privata.

 

Il Comitato Regionale ringrazia per tale opportunità, oltre al Settore Tecnico , il Dottor Emanuele D'artibale preparatore Atletico della FMI che ha attivato tale procedura.

dal 1979, anche quest’anno l’appuntamento è per il   Motoraduno delle ciliegie   che il Moto Club Villacidro organizza domenica 6 Giugno 2010   Programma. ore 09.30 Apertura iscrizioni in via Fluminera, assaggio di Ciliegie locali,e possibilità di visitare i musei aperti,con guida.   ore 11.30 Chiusura iscrizioni   ore 11.45 Giro turistico per le vie di Villacidro e giro panoramico verso il lago sul rio Leni,dove verrà offerto un un aperitivo dal Moto Club.   ore 13.00 Rientro a Villacidro presso il ristorante convenzionato.   ore 16.00 Esposizione classifiche e premiazioni. presso la via Fluminera     Il Moto Club Villacidro, si augura di ritrovare gli amici motociclisti di sempre, provenienti da tutta la Sardegna, per trascorrere una giornata di festa all'insegna della natura e dell'ospitalità. 
 

 Iniziato il 2 maggio con 122 partenti l’avventura del Trofeo NAZIONALE Cross Gruppo 5.

nel prestigioso circuito di Cingoli ,

prosegue con la seconda Prova organizzata dal MC Siniscola nel campo di Berchida (SP Siniscola-Orosei)

Dove sono previste le prove libere sabato 29 dalle 16.00 alle 18.40

Domenica 30 Prove ufficiali dalle 9.35 alle 10.25

Dalle 10.30 iniziano le manches delle varie classi.

 

Si prevedono oltre 70 partenti con motocicli iscritti al Registro Storico della Fmi

Con le novità del regolamento che distribuisce le moto fino al 1985 con accorpamenti mirati in ben 11 classi,

potremo ammirare le mitiche CZ, Villa, Maico, Ancillotti, Fantic, Husqvarna, TGM , BSA, Aspes.

 Scarica l'elenco aggiornato di tutti i pettorali 2010

Numerosi i partecipanti che, nonostante il periodo festivo e le previsioni meteo non ottimali, non hanno mancato all'interessante occasione di apprendere nuove tecniche di guida, grazie alle nozioni dei tecnici federali.

 

Per l'occasione infatti sono intervenuti Christian Stevanini, Aimone Dal Pozzo, Andrea Dentis e Maurizio SannaCocco in qualita' di tecnici di guida, mentre Emanuele D'Artibale e' stato il punto di riferimento per l'attivita' fisica che, grazie all'ottima organizzazione del motoclub Siniscola, coordinati dal Presidente Ettore Pirisi, hanno potuto disporre di un ottimo campo scuola.

 

Due giornate intense di attivita' in moto e non, hanno messo a dura prova sia fisica che mentale i 30 partecipanti, che hanno avuto modo di affinare la propria guida sotto gli occhi vigili dei tecnici, che sono intervenuti laddove le lacune erano più' evidenti.

 

Staccata, curva e corretto posizionamento in sella sono stati gli argomenti di maggior spessore e, gli esercizi effettuati durante le attivita' hanno portato grandi risultati gia' al termine del primo giorno.

 

La domenica ha accolto il gruppo con una lieve pioggia, gia' iniziata durante le ore notturne che pero' ha reso l'ottimo tracciato cross di Berchida, a tratti sabbioso, veramente perfetto. In seguito poi il sole ha avuto la meglio, accompagnando le attivita' tecniche per tutta la giornata.

 

Grande apprezzamento infine da parte degli addetti ai lavori ed in particolare dai ragazzi del corso che, felici di aver appreso nuovi trucchi del mestiere, sono ansiosi di parteciapre al prossimo appuntamento regionale, previsto per luglio.

 

fonte: http://www.moto.it/sport/corso-tecnico-pratico-di-enduro-in-sardegna-a-siniscola.html

Come già preannunciato ai Moto Club

da Lunedi 10 maggio gli uffici del Comitato Regionale si trasferiranno in

via Giudicessa Benedetta 64 Cagliari (pressi T-Hotel).

Resta invariato il numero telefonico 070 403327

 

 

 

Ufficio CA -10

CASELLA POSTALE 81

09129 CAGLIARI

 

 

Per problemi Tecnici chiediamo che per

ogni comunicazione a mezzo fax e per la trasmissione dei moduli di iscrizione alle gare,

venga utilizzato il seguente numero: 0789.1831.057.

 

Si coglie l’occasione per ricordare agli amici piloti che il termine per l’iscrizione scade il 27 aprile 2010.

Per qualunque problema, i numeri di telefono indicati negli R.R.P.P. sono a Vostra disposizione.

Cordiali saluti

 

Il Segretario del Moto Club Padru

Giuseppe Mandras

Il Moto Club knn1 Sestu Bikers vi invita a partecipare al 4° motoraduno "San Gemiliano" che si terrà a Sestu in località "San Gemiliano" il 25 Aprile 2010 dalle ore 9,30.

Avrete la possibilità di visitare il 3° Bike Expo SME, la più grande esposizione di moto della Sardegna organizzata dal Moto Club Knn1 Sestu Bikers, che si svolge presso la Corte del Sole con la collaborazione dei Concessionari Ufficiali di Cagliari dove potrete ammirare la fantastica M1 ufficiale di Valentino Rossi.

Durante il pranzo che si svolgerà presso "Il Ghiottone", ci sarà l'estrazione della ricca lotteria e la premiazione dei partecipanti. Vi aspettiamo numerosi! Per informazioni www.knn1.it

 Come già comunicato con circolare 5/2010 inviata ai Motoclub, si informano i piloti licenziati dei MC della Sardegna che è possibile presentare domanda di partecipazione ai seguenti  corsi 

 

Preparazione Basica 

 

1-2 Maggio  MC Siniscola  - Campo Berchida

Ammessi:   Piloti dei MC della Sardegna

                 -  con licenza Juniores Fuoristrada

                  -  con licenza  MX under 17

                  -  con licenza  Enduro  Under 23

Il numero degli ammessi al corso è limitato alle prime 60 richieste con priorità per i licenziati Juniores

 

 18-19 Settembre  MC Tempio – Campo S. Bruschi

Ammessi:   Piloti dei MC della Sardegna

                 -  con licenza Juniores Fuoristrada

                  -  con licenza  MX under 17

                  -  con licenza  Enduro  Under 23

Il numero degli ammessi al corso è limitato alle prime 60 richieste con priorità per i licenziati Juniores

 

 

Preparazione Avanzata –

2-3 Ottobre  MC MCM Gonnesa  - Campo Arena Cross

Ammessi: esclusivamente a seguito di selezione  effettuata durante il corso basico:

5 Piloti di classe 65

5 piloti di classe 85

5 piloti MX under 17

10 piloti Minienduro

5 piloti Enduro classe Under 23

 

Gli interessati dovranno presentare domanda attraverso il MC di appartenenza almeno 5 giorni lavorativi prima dell’inizio del Corso. Per i dettagli logistici, si prega contattare direttamente il Motoclub Organizzatore.

 

Il Presidente del Comitato Regionale

Ettore Marco Pirisi

 Vai alle Classifiche http://www.federmotosardegna.it/modules.php?modulo=mkDownloads&idcat=23

 Il presente comunicato solo per rammentare  che la normativa federale vigente prevede quale termine ultimo per la riaffiliazione dei Moto Club la data del 30 aprile 2010  .

 

In allegato si trasmettono, per opportuna conoscenza, le Norme relative all’assegnazione dei pettorali al fine di consentire per tutti i concorrenti un numero massimo di tre cifre.

 

Pettorali :

I conduttori titolari di licenza per una specialità del Fuoristrada potranno partecipare alle altre specialità Fuoristrada ma in questo caso, dovranno rispettare la seguente procedura:

 

- i licenziati motocross/minicross al numero indicato sulla licenza aggiungeranno:

 

a) la cifra 3 se possessori di un numero a due cifre;

b) la cifra 30 se possessori di un numero ad una cifra;

a) con il 6 se possessori di un numero da 100 a 199;

b) con l’8 se possessori di un numero da 200 a 299;

 

- i licenziati enduro/minienduro al numero indicato sulla licenza aggiungeranno:

a) la cifra 4 se possessori di un numero a due cifre;

b) la cifra 40 se possessori di un numero ad una cifra;

a) con il 7 se possessori di un numero da 100 a 199;

b) con il 9 se possessori di un numero da 200 a 299;

 

- i licenziati supermoto al numero indicato sulla licenza aggiungeranno:

a) la cifra 5 se possessori di un numero a due cifre;

b) la cifra 50 se possessori di un numero ad una cifra.

 

IL PRESIDENTE

f.to Ettore Marco Pirisi

Sabato 6 marzo ad Oristano si è concluso il corso per Medici di gara per manifestazioni motociclistiche, svoltosi sotto il patrocinio dell'Ordine dei Medici della Provincia di Oristano, della ASL n° 5 e la collaborazione del Servizio 118 e dei medici del reparto di cardiologia e terapia intensiva dell'Ospedale Civile San Martino.

 

L'iniziativa rientra nel programma del Comitato Regionale della Federazione Motociclistica Regionale che da tempo aveva colto la necessità di formare professionisti per la gestione del paziente che presenta traumatismo sportivo e che siano interessati a svolgere servizio in manifestazioni motociclistiche, organizzate sotto l'egida della Federazione Motociclistica Italiana.

 

Al fine di raggiungere tale obiettivo il corso è stato strutturato in modo da fornire informazioni sia dal punto di vista sportivo, parte condotta direttamente dal Presidente del Comitato regionale Ettore Marco Pirisi, sia medico-legale, sia di gestione medica del paziente traumatizzato, parte affidata, fra gli altri, al Dott. Francesco Dettori Referente dei Medici di Gara all'interno del Comitato Regionale, con lunga esperienza di organizzatore e conduttore in manifestazioni di Enduro e motorally.

 

Si sottolinea che l'iniziativa, la prima in Italia di questo genere, ha visto il coinvolgimento, come relatori, di specialisti nelle varie discipline mediche, afferenti a strutture istituzionali.

 

Il corso, ha riscosso un notevole interesse soprattutto per la professionalità dei docenti coinvolti, tanto che ai partecipanti verranno riconosciuti ben 13 punti ECM (educazione continua in medicina) dal Ministero della Salute e il rilascio del brevetto di esecutore BLS-D (assistenza di supporto alle funzioni vitali di base e utilizzo del defibrillatore automatico) e PTC-Base (assistenza pre-ospedaliera al politraumatizzato con le corrette tecniche di immobilizzazione e trasporto, anche in caso di trauma vertebrale), entrambi rilasciati dall' Italian Resouscitation Council, massima autorità nazionale nel campo, a cui è devoluto il compito di formare tutti i medici e infermieri del servizio 118 nazionale

Sarà cura, infine, del Comitato Regionale della Federazione Motociclistica Italiana, stilare un elenco dei medici che hanno partecipato al corso e divulgarlo alle Società Sportive ad essa affiliate, al fine di poter incaricare i vari professionisti del servizio di Medico di Gara.

 

 Domenica 21 marzo inizia il Campionato Italiano Enduro Under 23 e Senior.

 

Appuntamento davvero importante a Dorgali per la prima Prova per tutti gli appassionati del fuoristrada Alle 08.00 di domenica dal Centro Sportivo di Cala Gonone, i conduttori dovranno affrontare, dopo un breve trasferimento, il Cross Test, di circa 3000 m. situato il località San Giovanni “Su Anzu” per poi dirigersi a Dorgali per il CO.

 

Dopo la sosta, l’enduro test di circa 4500 m. attenderà i partecipanti alla prima tappa enduristica, il quale sarà sviluppato in località “Cumbida Prantas” e sarà cronometrato a partire dal secondo giro.

 

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Le Operazioni Preliminari si terranno Sabato 13 dalle ore 17 in Piazza Roma a Carbonia

 

La gara partirà da Piazza Roma di Carbonia alle ore 9,01 con i primi due concorrenti lungo un anello di 40 Km da ripetersi 4 volte con 4 Prove Speciali Cross (fettucciato) e 3 Prove Speciali in linea .

 

Il pubblico potrà assistere alle Prove Speciali Cross presso la Via Dalmazia di Carbonia dove vi sarà anche l’assistenza dei piloti ed il Controllo Orario . Le Prove Speciali in linea si svolgeranno nelle campagne tra Carbonia e Perdaxius . Si prevede che il primo passaggio alla Prova Speciale Cross si svolga intorno alle ore 10,30 mentre l’arrivo del primo concorrente è previsto in Piazza Roma intorno alle ore 14,30 .

 

Le premiazioni sono previste intorno alle ore 17,00 di Domenica 14.

 

Comunicato del MC Carbonia

 Si conferma come da calendario che il MC Siniscola organizzerà il 28 marzo prossimo la manifestazione Motocross MX2 e MX1 in abbinamento alla Prima prova Trofeo Sardegna QUAD CROSS

 Il sabato di qualifiche all’autodromo Franco Di Suni di Mores (SS) ha visto i piloti delle “moderne” alle prese con un doppio impegno: Sardinia Cup e Campionato Regionale Sardegna.

 

Per il mondo “vintage”, invece, più che discreta la risposta per la prima prova dell’Endurance Classic Bike 2010, esperienza che è cresciuta nel tempo e che continua a dare soddisfazione a partecipanti, spettatori e FMI.

 

Nella Sardinia Cup, la categoria Promo ha visto prevalere Agostino Pintori su Kawa per la 600 in 52”424. Nella Promo Open spazio alla Honda di Gianfranco Conteddu in 53”263. Sempre per la Sardinia, la Expert ha visto prevalere nella media cilindrata la Yamaha di Andrea Loriga, pole in 50”813. Yamaha in testa anche nella Open Expert con Libero Cirotto che ha fatto registrare.

 

Le qualifiche del Campionato Regionale si sono chiuse sotto il muro dei 50” grazie a Tommaso Pinna su Yamaha R6 (49”920).

Per Cirotto la qualifica della Open si è chiusa in 50”424.

 

Il terzo turno di qualifiche della 4 Ore di Sardegna ha visto nelle prime tre posizioni altrettanti equipaggi romani: in testa Tagliatesta / Vionnet su Guzzi con il tempo di 56”255 poi Porretti / Di Berti su Kawasaki in 57”030, terza piazza per Detrassi / Del Signore.

 

fonte: http://www.civ.tv/articolo.asp?id=212

 Il sabato di qualifiche all’autodromo Franco Di Suni di Mores (SS) ha visto i piloti delle “moderne” alle prese con un doppio impegno: Sardinia Cup e Campionato Regionale Sardegna.

 

Per il mondo “vintage”, invece, più che discreta la risposta per la prima prova dell’Endurance Classic Bike 2010, esperienza che è cresciuta nel tempo e che continua a dare soddisfazione a partecipanti, spettatori e FMI.

 

Nella Sardinia Cup, la categoria Promo ha visto prevalere Agostino Pintori su Kawa per la 600 in 52”424. Nella Promo Open spazio alla Honda di Gianfranco Conteddu in 53”263. Sempre per la Sardinia, la Expert ha visto prevalere nella media cilindrata la Yamaha di Andrea Loriga, pole in 50”813. Yamaha in testa anche nella Open Expert con Libero Cirotto che ha fatto registrare.

 

Le qualifiche del Campionato Regionale si sono chiuse sotto il muro dei 50” grazie a Tommaso Pinna su Yamaha R6 (49”920).

Per Cirotto la qualifica della Open si è chiusa in 50”424.

 

Il terzo turno di qualifiche della 4 Ore di Sardegna ha visto nelle prime tre posizioni altrettanti equipaggi romani: in testa Tagliatesta / Vionnet su Guzzi con il tempo di 56”255 poi Porretti / Di Berti su Kawasaki in 57”030, terza piazza per Detrassi / Del Signore.

 

fonte: http://www.civ.tv/articolo.asp?id=212

 Ai sensi dell’art. 5 del Regolamento del Gruppo Commissari di Gara, il Comitato Esecutivo del G.C.G. della Federazione Motociclistica Italiana  (F.M.I.) bandisce per l’anno 2010 un Corso per Allievi  Commissari Sportivi  aperto ai residenti delle regioni: Piemonte, Liguria, Sicilia e Sardegna.

 

 

L’evento, che prevede le classi 125, 600 e Open del Campionato Regionale e della Sardinia Cup, oltre alla Supermotard, si terrà in questa occasione su due giorni con qualifiche tra la tarda mattinata del sabato e gare alla domenica.

 

L’Endurance in particolare, con la durata di quattro ore, è previsto per ben tre volte in pista al sabato nelle qualifiche mentre la gara scatterà intorno alle 11.00.

 

 

Info e iscrizioni a Moto Club Autodromo di Mores ASD Località Su Sassu 07013 Mores (SS)

Tel. (+39) 079/706665 - Fax (+39) 079/706200

 

 

 

 

Con piacere comunichiamo che l'AREA UTENZA FMI ha designato Alberto Grandi già presidente del MC San Teodoro,

quale Referente per la Sardegna del Settore Utenza.

 

Tale incarico lo vedrà impegnato quale promotore dell'attività motociclistica dell'utenza delle due ruote.

 

Tutto il Comitato Regionale della FMI gli augura buon lavoro.

 

 

 A seguito di concorso svoltosi nei mesi scorsi, il Settore Moto Epoca ha comunicato i nominativi dei Referenti che risultano abilitati ad operare all'interno dei propri moto club d'appartenenza.

 

Colgo l'occasione per augurare loro buon lavoro .

 

 

Gherardi Gaia (M.C. Dorgali)

 

Leo Angelo (M.C. Villacidro)

 

Pusceddu Cristiano (M.C. Speed Assemini)

 

Satta Paolo (M.C. Motori D'Epoca)

 

Cherchi Paolo Augusto (M.C. S. Teresa Gallura)

 

 

Si informano gli interessati che in data 7 febbraio in Oristano presso la sala Consiliare della Provincia in via E. Carboni, si svolgerà la cerimonia della premiazione dei Campioni dell’attività sportiva 2009 alla presenza del Presidente Federale Paolo Sesti.

 

 

La cerimonia della premiazione inizierà alle ore 11.00

 

 

Cordialmente

 

 

Ettore Marco Pirisi

 

 Il Comitato Regionale della Federazione Motociclistica Italiana con la collaborazione del dott. Francesco Dettori coordinatore dei medici di gara della Sardegna, comunica l'apertura delle iscrizioni al corso che è limitato ad un massimo di 20 partecipanti e rilascia i crediti E.C.M. - Brevetto BSL-D-IRC, Brevetto Trauma di base IRC.

 

Segnaliamo tale importante iniziativa, unica nel suo genere, agli organizzatori e Direttori di Gara affinche invitino i medici di gara alla partecipazione al corso.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ai familiari di Luca Manca,

 

in queste ore di ansia e preoccupazione, in cui possiamo solo unirci a Voi nell'attesa di notizie rassicuranti, vogliamo testimoniarvi la vicinanza e l'affetto di tantissimi motociclisti e amici da tutta la Sardegna.

 

Luca Manca ama i deserti dell’Africa, il suo sogno era partecipare un giorno alla Paris-Dakar. L’ha realizzato oggi che di quella gara è rimasto solo il nome e le dune da superare sono quelle cilene dell’Atacama. Va bene lo stesso, a Capodanno si comincia.

 

Il motociclista sassarese è già partito per le verifiche, destinazione Buenos Aires dopo una tappa a Madrid, la novità è che non va a far numero o vivere un’esperienza particolare. Corre sulla Ktm ufficiale e può fare un risultato importante, i riflettori se li è meritati in ottobre con uno straordinario secondo posto in Egitto al Rally dei Faraoni. Ora la Dakar, la gara più seguita dai media e dagli appassionati di sport con le tv di 189 paesi che trasmettono dirette e sintesi, vissuta con grande passione in Sudamerica dove nelle speciali si accalcano le folle come al Mondiale rally per auto. Due settimane a cavallo di una Ktm 690 gommata Pirelli, Buenos Aires andata e ritorno passando per la Pampa e il Cile, con lo sguardo fisso sul navigatore Gps: «È la nostra guida, non possiamo distrarci nemmeno per un attimo - dice Manca -. Basta un battito di ciglia ed esci dal percorso, finisci per terra ed è finita, la moto non parte più e devi solo aspettare il “camion scopa” che ti porta al villaggio».

«Per me è la prima volta. Conosco benissimo i deserti africani, mi sarebbe piaciuto partecipare alla vecchia Dakar anche per una questione di confidenza col terreno. In Sudamerica ci sono sterrati veloci e con molta polvere, l’anno scorso a decidere la classifica è stata una gomma squarciata. In generale, chi ha corso l’anno scorso dice che non è durissima. Per questo è importante non forzare nella prima settimana, evitare di deteriorare le gomme e cadere. La gara vera comincia dopo il giorno di riposo, quando ci confronteremo con l’Atacama».

 

«La Dakar è una piccola città di di 5000 persone che si sposta ogni giorno. In media devi stare sulla moto per 9 ore con lo sguardo fisso sulla bussola, non hai certo il tempo di guardare il panorama. Mangi barrette, per bere hai un tubicino di gomma collegato alla sacca dell’acqua. Il massimo che ti puoi concedere è una sosta in un bar durante qualche trasferimento. Quando arrivo vado al villaggio, monto la tenda e mi metto subito a dormire. Per fortuna io ho il mio gruppo di meccanici per l’assistenza e posso ritagliarmi un po’ di tempo per riposare».

 

«Sarebbero giornate che non auguro a nessuno. Qualche volta mi è capitato di dare una mano a qualcuno per rimettere a posto la moto, i privati fanno una vita d’inferno. Ho visto gente che per giorni e giorni si buttava dentro una tenda con gli stivali ancora ai piedi perché non aveva le forze e il tempo di toglierli».

 

«Devi guardare costantemente la bussola digitale. Se esci dal percorso lo fai a tuo rischio e pericolo, nessuno ti obbliga a seguire il tracciato prestabilito ma quando vai fuori dal percorso sai già che l’organizzazione non ha verificato quei tratti e non si assume alcuna responsabilità, stiamo parlando di andare su dune alte 170-180 metri. In queste situazioni chi ha esperienza la sfrutta, solo i piloti del posto possono permettersi di accelerare all’inizio della Dakar. Per quel che mi riguarda, non voglio andare troppo forte all’inizio e nemmeno perdere il treno dei migliori. Quello che tutti temono, anche se può sembrare strano, è il giorno di riposo. Rischi di rilassarti troppo, perdere la concentrazione e la carica nervosa. Il giorno dopo però si va nell’Atacama e basta un attimo per ucire dalla corsa».

 

«Queste gare di durata sollecitano soprattutto la parte alta del corpo. Io ho un personal trainer col quale faccio una preparazione specifica e poco prima della gara abbiamo un programma di scarico per arrivare completamente rilassati e senza dolori. Durante la gara i dolori comunque arriveranno, se parti già con qualcosa sulle spalle diventa una sofferenza».

 

«La Sardegna va benissimo, non ci manca certo la sabbia. Bisogna un po’ adattarsi ma non c’è bisogno di fare trasferte».

 

«Da uno a dieci, sette. Resta sempre la gara con più morti tra quelle che si corrono nel deserto, quello che distingue i professionisti dai dilettanti è la coscienza del pericolo. Il rischio resta sempre alto, però almeno sai a cosa vai incontro e ti comporti di conseguenza. Per chi corre queste gare all’arrembaggio, il rischio e i pericoli raddoppiano. Sono pur sempre sport estremi».

 

«È troppo bello».

 

«Intanto ringrazio i miei sponsor, più la Travaglini moto di Alghero che segue i miei mezzi in allenamento e le Assicurazioni di Stefano Sardara: loro mi hanno consentito di iscrivermi. Per quanto riguarda gli obiettivi, voglio arrivare fino in fondo e possibilmente nei primi cinque. Dopo il secondo posto in Egitto tutti gli addetti ai lavori dicono che posso farcela. E poi quest’a nno lascio in Sardegna la famiglia: la mia compagna Giuliana e mia figlia Beatrice di sei mesi. Pensando a loro andrò più forte e solo un risultato importante potrà compensare un’assenza da casa così lunga».

 

 fonte: LA NUOVA.IT

La Federazione Motociclistica Italiana riserva anche nel 2010 grande attenzione allo sviluppo dell’attività sportiva nell’area meridionale, in particolare nel settore velocità.

 

In questa ottica, i tre impianti di Racalmuto (Agrigento), Mores (Sassari) e Binetto (Bari), si apprestano ad ospitare un nutrito calendario di attività istituzionali e manifestazioni nate su iniziativa di operatori locali.

 

 

Obiettivo finale è lo sviluppo ed il mantenimento di una attività sempre più vivace ed importante, organizzata in collaborazione tra Commissione Moto d’Epoca e Settore Velocità.

 

 

Si punta inoltre con determinazione alla ricerca di nuovi talenti, dando l’occasione a molti piloti di mettersi in luce. Molto utile, in questo senso, sarà la collaborazione con il Team Vr2, interlocutore ufficiale della FMI per il Trofeo del Mediterraneo, nella specifica attività 125.

 

 

A seguire, un promemoria sui principali eventi che caratterizzeranno l’anno 2010 nel settore velocità al sud.

 

 

Particolare attenzione al Trofeo del Mediterraneo, previsto in 5 prove tra Binetto e Racalmuto, arricchito nel 2010 da alcune caratteristiche importanti: ufficio stampa e spazio web dedicati; montepremi di merito, per contribuire alla partecipazione di alcuni tra i migliori alla Coppa Italia 125 oppure a Trofei di rilievo nei più importanti autodromi nazionali; montepremi “tecnico”, messo a disposizione da aziende del settore e riservato ai propri clienti; pieno coinvolgimento dei Comitati Regionali interessati (Calabria, Puglia, Sardegna); contributo richiesto a personalità di rilievo del settore, per un ulteriore miglioramento del livello organizzativo.

 

 

In prima linea a favore della promozione anche la Promo Race Cup, articolata su diversi livelli: la “versione base” sarà tutta disputata a Racalmuto, mentre la fase “avanzata” prevede due prove a Binetto, due a Racalmuto ed una a Vallelunga, una “eccezione di merito” riservata anche a piloti con la Licenza Promozionale Sud (normalmente limitata ai due circuiti di Puglia e Sicilia).

 

 

Interessante la neonata Twins Red Cup: quattro prove, tutte in Sicilia, riservate a motori bicilindrici, mentre è in avanzata definizione un progetto specifico in collaborazione con il Comitato Regionale FMI Puglia.

 

 

In Sardegna si rinnova l’appuntamento con la la Sardinia Cup, aperta ai piloti di tutta Italia, mentre è alo studio la possibilità di dare vita ad un Campionato Regionale velocità.

 

 

Come sempre, l’invito per gli appassionati è di verificare novità, aggiornamenti ed informazioni sul sito internet federale, www.federmoto.it

 

Il giorno 17 dicembre nell'ambito di una manifestazione denominata "L'eccellenza nello Sport in Sardegna" , oltre alla consegna delle Stelle al Merito Sportivo agli atleti distintisi nelle varie specialità, il Presidente Regionale del CONI Gianfranco Fara ha consegnato un riconoscimento al Dott. Francesco Ballero per la sua attività trentennale alla guida del Comitato Regionale della Federazione Motociclistica Italiana.

 

La cerimonia si è svolta nell'elegante cornice del Palazzo Regio alla presenza del Sindaco di Cagliari e di numerosi Assessori Regionali.

Al dott. Ballero giungano, oltre alle nostre congratulazioni i migliori auguri di fine anno.

 

Il MC Santa Teresa di Gallura è lieto di informarvi che il giorno 6 gennaio 2010 organizza la prima edizione della MotoBefana di Santa Teresa Gallura. Il raduno delle befane a due ruote si terrà in Piazza Vittorio Emanuele (piazza del centro del paese).

 

Ad allietare la giornata ci sarà tanta musica, giochi e regali per i più piccini. Inoltre sarà a disposizione la “cionfra” organizzata dai “Fidali del 67″ che preparerà panini caldi con salsiccia arrosto e caldarroste.

 

 

 Al Seguente link www.federmotosardegna.it/modules.php

Si comunica che dal 24 dicembre al 3 gen 2010 gli uffici del Comitato Regionale resteranno chiusi al pubblico In tale periodo proseguirà invece l'attività di predisposizione dei Calendari Sportivi e Turistici a cura dei Delegati Provinciali e dei Coordinatori di specialità.

 

 

 

 Al seguente link sono presenti le classifiche aggiornate: GUARDA CLASSIFICHE

Al seguente link le classifiche aggiornate:CLASSIFICHE ENDURO

Al seguente link le classifiche aggiornate:

 

 Le Motocavalcate in Sardegna hanno avuto inizio in Iglesias per organizzare delle gite in fuoristrada che consentissero ai non agonisti di vedere i percorsi dove si svolgevano le gare e nello stesso tempo trovarne di nuovi ora, invece, si tende a favorire la partecipazione anche di quelli meno esperti.

In occasione della collegiale dei piloti di squadra nazionale MX85 e MX2 Under 18, che si terrà in Sardegna dal giorno 4 al giorno 8 dicembre, con la collaborazione del MCM Gonnesa e la disponibilità del Settore Tecnico Federale è stato possibile organizzare un CORSO TEORICO PRATICO di Minicross per il giorno 6 dicembre presso il Campo Arena cross di Gonnesa.

 

Saranno presenti oltre al Tecnico Federale Giorgio Bonfigli anche i Tecnici Thomas Traversini, Cristian, Stevanini e Danilo Marasca .

Gli interessati ,in possesso di licenza Juniores, dovranno dare la loro adesione entro martedi 1° dicembre anche per via e-mail direttamente presso questo comitato.La partecipazione è limitata alle prime 18 adesioni.

 

Si precisa che il corso avrà inizio alle ore 09.00 e si concluderà alle ore 16.30 con una breve pausa alle ore 13.30.

Dopo il successo della formula Hobbysport alla motocavalcata di Gavoi con 80 iscritti che in tutta sicurezza hanno potuto godere dei

magnifici posti e dell'ospitalità della zona, questa prossima domenica il motoclub Il Centauro di Quartu S.Elena ci proporrà un'escursione tra le montagne di Sinnai e Serpeddì.

 

L'appuntamento è per i fuoristradisti a due ruote e quad alle 8,30 presso "il Centauro" in viale Marconi a Cagliari 

Quota di Iscrizione 5 € e 25€ per il pranzo che si terra al ristorante "il frutteto" sulla S.S. 125.

 

 Per visualizzare le classifiche aggiornate premete il seguente link:

 

 

 

E' la nuova formula proposta dalla federazione motociclistica che consente, anche ai non tesserati, di partecipare alle manifestazioni FMI con una copertura assicurativa

 

 

Le iscrizioni inizieranno alle 08.30 presso il ristorante Marabù, via settembrini Gavoi

la partenza è prevista intorno alle 09.30

Percorso di circa 60 km indicato per moto da Enduro e Quad (sterrate e sentieri ) nella Barbagia di Ollolai.

Lungo il percorso sono previste pause per riordini e rinfreschi.

 

Rientro verso 14.00 a Gavoi e Pranzo presso il Ristorante Marabù

 

Il costo per la partecipazione è complessivamente di 30 euro comprendente Tassa di Iscrizione, pranzo e gadget e di 35 euro per non tesserati.

 

Per info : Angelo 3288720433

 

 

Al seguente link le classifiche aggiornate GUARDA CLASSIFICHE

Si comunica l'approvazione delle seguenti manifestazioni:

 

08 novembre    MC Baronia- Siniscola 5° PROVA CAMPIONATO SARDO ENDURO RMD13 APPROVATA

 

15 novembre    MC Gavoi Motocavalcata Regionale con Hobby-Sport aperto a non tesserati RTD 39 APPROVATA

 

22 novembre    MC Il Centauro Motocavalcata Regionale RTD 40 APPROVATA

In seguito alle richieste pervenute dai Motoclub il Calendario delle prossime manifestazioni

di MOTOCROSS - MINICROSS risulta essere:

 

 

 

25 ottobre MC SINISCOLA 3° Prova campionato sardo Motocross 125/250 + 1° prova Camp.Sardo Minicross

 

1 novembre MCM Gonnesa 4° Prova campionato sardo Motocross 125/250 + 2° Prova Camp.Sardo Minicross

 

15 novembre MCM Gonnesa 5° Prova Campionato sardo Motocross 125/250 + 3° Prova Camp. Sardo Minicross + 2° Prova Trofeo Quad

Nella seduta del 25 settembre il Consiglio Federale della FMI ha nominato i nuovi Delegati Provinciali per il quadriennio olimpico in corso.

Sono Antonio Porru per i motoclub delle province di Cagliari, Carbonia-Iglesias e Medio Campidano, Giorgio Miscali per i motoclub della provincia di Oristano, Francesco Mereu per i motoclub delle province di Nuoro e Ogliastra e Silvana Cossu per i motoclub delle province di Sassari e Olbia-Tempio.

 

Sabato 17 ottobre ad Abbasanta i neo nominati delegati si sono incontrati con il presidente del Comitato Regionale Ettore Marco Pirisi che, dopo aver illustrato lo stato dell'attività sportiva e turistica , ha discusso circa l'attività di promozione e coordinamento da proseguire nei prossimi mesi.

 

Pubblichiamo volentieri una breve cronaca della partecipazione dei nostri quattro minicrossisti al Trofeo regioni Minicross di Faenza .

 

Ricordiamo che abbiamo partecipato con una sola squadra composta da Andrea Cadeddu 14 anni (MC Sinnai), Simone Picciau 13 anni (MCM Gonnesa), Daniele Mocci 11 anni ( MC Terralba), Thomas Piras 8 anni (MC Il Centauro)

 

Un grazie ai genitori che hanno accettato la convocazione ed ai due accompagnatori Aldo Mocci e Corrado Mereu.

 

Il 10 e 11 ottobre la squadra di minicross convocata dal Comitato Regionale e un debuttante ha partecipato al Trofeo delle regioni a Faenza. Questa occasione ci ha fatto apprezzare l’ospitalità e professionalità del Motoclub Faenza e dei suoi collaboratori. Il venerdì pomeriggio abbiamo preso possesso degli spazi a noi dedicati nel paddock, posizionato furgone e gazebo nella speranza che il maltempo preannunciato fosse clemente, ma grazie al cielo solo poche gocce la notte che hanno reso il campo nelle migliori condizioni. Il sabato mattina ci sono state le O.P. e dopo qualche intoppo con la fonometrica tutto è filato liscio. Di pomeriggio i ragazzi si sono potuti sciogliere un po’ con le prove libere mentre i debuttanti, che partecipavano al Trofeo dell’Avvenire, a fine serata hanno partecipato alle qualifiche dove il nostro Piras si è posizionato poco sotto la metà classifica, migliorandosi di parecchi secondi rispetto le libere, Bravissimo.

 

La domenica mattina si sono svolte le qualifiche delle tre categorie (Senior, Junior e Cadetti) e

 

la posizione finale della squadra è stata intorno alla 30° piazza. Verso le 11 iniziano i debuttanti dove il nostro Piras si fa onore con un ottimo 16° posto, ripetuto nel pomeriggio in gara 2.

 

A seguire sul rettilineo della partenza si è svolta la presentazione delle squadre molto caratteristica con tutti i piloti schierati dove abbiamo ricevuto i complimenti per la miglior maglia gara con il logo della nostra Regione

 

Il trofeo parte nel pomeriggio con gara 1 dei senior; qui Cadeddu si fa sorprendere al cancelletto ma con una rimonta costante riesce a chiudere al 30° posto, più tardi in gara 2 si riscatta al via ma una scivolata a metà manche lo costringe a perdere parecchio tempo per ripartire costringendolo a finire al 32° posto.

 

A gara 1 junior il nostro portacolori Picciau ha spuntato un buon 31° mentre in gara 2 si è dovuto fermare ai box per rimettere a posto la moto e ha chiuso in 39° piazza.

 

Il cadetto Mocci in gara 1 è caduto perdendo parecchio tempo per ripartire e così ha finito 40° mentre in gara due, ancora dolorante , ha chiuso in 34°.

 

In classifica generale abbiamo chiuso con il 38° posto di squadra ma con l’orgoglio di poter dire che tutti hanno finito le loro gare e di essersi divertiti.

 

Speriamo di poter rinnovare la partecipazione per l’anno prossimo con più squadre facendo tesoro dell’esperienza di quest’anno.

 

C.M.

 

 

 

Un solo punto di assistenza per la tappa di ritorno sul Cairo. La partenza è la medesima della tappa 2 e della tappa 5, e come in quest’ultima si procede con CAP 130° fino alla “salita del passaporto”, dopo la quale si scenderà nella bella colata di sabbia sull’altro versante della montagna per raggiungere la pianura.

 

Ci teniamo dapprima su un CAP Sud ed in un secondo tempo su un CAP Est, per contornare da sud l’oasi di Baharija.

Il fondo è sabbioso, leggermente ondulato, le tracce sono ben visibili. Al km 30,12 il CP1, cambio di CAP (68°) per risalire in una spianata a fondo un po’ pietroso, con tracce in tutte le direzioni. Al km 47,80 siamo in un oued un piuttosto pietroso, attenzione per le auto a non toccare con il fondo della vettura.

 

Km 79,19, dopo il picchetto comincia la grande duna di Abu Mukarri che seguiremo fino ai “piloni” dove troveremo il punto di assistenza.

 

Il primo cordone di dune non è affatto una passeggiata, dopo di che si prende una valle abbastanza aperta in direzione Nord, tracce in più direzioni, proseguendo si tende a scavalcare i cordoni di dune sulla destra del nostro senso di marcia: anche se è l’ultima tappa queste dune non sono assolutamente da sottovalutare, alcune sono ripide in uscita e non sempre la sabbia è ben portante.

 

Attenzione al km 105,50: delle lingue di sabbia dura se prese in velocità possono essere pericolose.

 

Al km 129,51 il CP2 con punto di assistenza e rifornimento per le moto, dopo il quale si prende la “pista dell’albero solitario” che troviamo al km 151,84. E’ una pista ben tracciata, veloce e ondulata con molti dossi e salti, divertente, ma richiederà molta attenzione nella guida e solleciterà in modo particolare le sospensioni del vostro mezzo meccanico.

 

Alcuni cambi di direzione in corrispondenza di altrettanti bivi: attenzione a non sbagliarvi al km 170,45 e al km 175,60, mentre sarà impossibile sbagliare al km 201,15 in quanto il bivio è in corrispondenza del CP3.

 

Attraversamento di alcuni oued e serie di dossi nei km a seguire, attenzione a tutta una serie di deviazioni e di bivi, ci stiamo avvicinando al Cairo e la zona comincia ad essere più “frequentata”.

 

L’arrivo in prossimità della strada Cairo – Baharija, dopo 300 km di una prova speciale, l’ultima del rally, ma non certamente la meno impegnativa.

 

95,43 km di trasferimento vi porteranno alle Piramidi per la giusta gratificazione delle vostre fatiche.

 

 

DESPRES, IL DODICESIMO FARAONE

 

Cyril Despres non si lascia sfuggire la vittoria del 12° Pharaons Rally, conclusosi oggi alle Piramidi di Giza. Il campione francese precede un grande Luca Manca, vincitore della tappa, mentre nella lotta per la terza posizione Paolo Ceci non riesce a riagguantare il polacco Przygonski. Ceci è comunque vincitore della 450 davanti a Rodriguez e a Pain. Despres con la vittoria in Egitto si è laureato campione assoluto con una prova di anticipo.

 

 

 

Rientrare al Cairo dopo una settimana nel bellissimo deserto occidentale, immergersi nel traffico caotico avvolti dalla perenne nube di smog che ristagna sulla capitale egiziana è il piccolo prezzo da pagare per tagliare il traguardo del Pharaons Rally, ma lo spattacolo offerto dalle Piramidi di Giza che fanno da sfondo all’arco di arrivo è quelcosa di impagabile. Una gioia che ha provato per primo Cyril Despres, meritevole vincitore della dodicesima edizione della gara di JVD International. Daniele Cotto e Marco Bucci hanno accolto a mezzogiorno i trionfatori delle moto, con Despres in testa, Luca Manca e Jakub Przigonski a fargli da scudieri.

 

A Despres Mancava la vittoria al Pharaons nel suo immenso palmares : non veniva in Egitto dal 2004, anno della tragica scomparsa di Richard Sainct ed il suo nome può ora aggiungersi a quelli di Coma, Meoni, Sainct, Roma. Per questo la sua vittoria è stata ancora più importante, più sentita, ma mai scontata. Soprattutto dopo la prima tappa in ui era rimasto attardato di 14 minuti. Poi ha fatto valere tutta la sua classe, riportandosi in testa in due tappe e controllando successivamente la situazione.

 

Luca Manca era partito molto carico per il Pharaons : il pilota sardo ha fatto una grande gara, sempre tra i primissimi con la ciliegina finale della vittoria odierna. 6’40’’ il suo distacco da Despres, dal quale certamente Luca ha imparato molto durante il Rally. La lotta per la terza posizione, che vedeva il polacco Jakub Przigonski e Paolo Ceci staccati alla vigilia di un minuto, si è risolta a favore del giovane polacco. «Trainato» inizialmente da Despres, Jakub ha disputato una tappa molto veloce, prendendosi anche qualche bel rischio, ma riuscendo nell’intento di non farsi raggiungere da Ceci. Helder Rodriguez e Olivier Pain seguono il modenese sia nell’assoluta che nella classe 450, mentre Fabrizio Mugnaioli ha concluso settimo precedendo lo scatenato Francisco Lopez. Il cileno ha fatto faville per tutta la gara, ha vinto due tappe, e senza il problema che lo ha tenuto fermo due ore e mezzo nella terza tappa, sarebbe stato certamente tra i protagonisti.

 

Tra i 13 quad al via l’incredibile Camelia Liparoti si è aggiudicata la vittoria davanti al compagno di Team Lionel Laine e all’italiano Giovanni Oliva.

 

 

 

Domani sera ci sarà la premiazione ufficiale del 12° Pharaons Rally.

 

Cyril Despres (Fra/KTM 690) : «Sono veramente contento della vittoria al Pharaons, dal quale mancavo fin dal 2004. Ho perso un po’ di tempo in queta ultima tappa perché il motore mancava di potenza dopo il rifornimento. La gara è stata ottimamente organizzata ed in più in questa occasione ho potuto conoscere giovani piloti che stanno crescendo velocemente. Mi hanno ricordato l’inizio della mia carriera nei rally, quando avevo tutto da imparare da campioni come Meoni e Sainct.»

 

 

 

Luca Manca (Ita/KTM 690) : «Questo è solo il mio terzo rally africano e il primo sulla KTM 690, dunque sono al settimo cielo per il risultato alle spalle di Despres. Ho ancora molto da imparare, ma sono convinto sia stata un’ottima esperienza in vista della prossima Dakar. Il mio team e il mio meccanico Mauro Sant sono stati fantastici e vorrei dedicare la vittoria a mia figlia che ha quattro mesi. »

 

 

 

Paolo Ceci (Ita/Aprilia RXV 450) : «Oggi non sono riuscito a raggiungere Przygonski, ho tentato un piccolo taglio all’uscita dall’Oasi di Baharija, ma mi sono trovato su un terreno terribile ed ho perso tempo. Comunque ho vinto la 450, che era l’obiettivo principale di questo Rally. Sono contentissimo, la moto è stata splendida e ha dimostrato di poter competere anche con le KTM 690.»

 

Classifiche: sito ufficiale

 

fonte: federmoto.it

 

Nuovo aggiornamento sulle classifiche riguardanti le categorie Enduro - Minienduro

 

Al seguente link tutte le info: www.federmotosardegna.it/modules.php

 

 

 

Il Moto Club Iglesias dopo le fatiche e le soddisfazioni dell'organizzazione della tappa italiana del Mondiale di Enduro di quest'anno ad aprile ha deciso di cimentarsi anche in una prova del tricolore dei giovanissimi.

 

Proprio in occasione del WEC la Scuola Federale di Avviamento all'Enduro aveva tenuto dei corsi, proprio a ridosso del cross test, attirando non pochi piccoli appassionati e piloti. Oggi la sfida si ripropone con la sesta ed ultima prova della stagione, quella che assegnerà l'ultimo titolo ancora vacante.

 

La gara si svolgerà su un percorso di 11 chilometri che i giovanissimi dell'enduro italiano percorreranno per 6 volte. Due le prove speciali in programma: un enduro test di circa un chilometro e mezzo e un cross test di poco meno di 2 km. Come sempre il primo passaggio sulla linea non verrà cronometrato. Le verifiche saranno nel pomeriggio di sabato 3 ottobre, dalle 15 alle 18,30 proprio nello stesso paddock dei mondiali e cioè nel piazzale del Cine World in località Monte Figu. La partenza della gara avverrà domenica mattina alle 8,30 sempre dallo stesso luogo.

 

La gara avrà validità oltre che per il Campionato Italiano anche per il Trofeo Sardegna Mini Enduro e in quest' ultimo caso la classe Open sarà suddivisa in tre sottocategorie. Assegnati già due titoli italiani a Lajatico, con una gara di anticipo, nella Aspiranti, classe K, con la vittoria di Davide Soreca, e nella Esordienti, classe H, per Lorenzo Macoritto, ora resta da decidere il titolo della Baby Sprint perchè il Trofeo Open è già stato assegnato, sempre in Toscana, a Michele Marchelli. A lottare per la classe dei più piccoli, la T, ci saranno Paolo Lugana (KTM) che occupa la prima posizione in classifica a pari merito con Lemuel Pozzi (KTM). Tutti e due hanno 106 punti e Lugana è riuscito ad agguantare Pozzi in testa alla classifica proprio grazie alla vittoria a Lajatico. Alle loro spalle c'è Alessandro Razza (KTM) a quota 78 punti che non dovrebbe aver problemi a mantenere la posizione. Nella Open ci sarà battaglia alle spalle di Marchelli visto che Jordi Gardiol e Jonathan Marchesi sono separati fra loro di soli 7 punti. E lo stesso discorso vale anche per le altre due classi con i due diretti inseguitori impegnati nella battaglia per la conquista delle piazze d'onore. Nella classe K Fabio Pampaloni ha 12 punti di vantaggio su Federico Aresi, mentre nella classe H, Alessio Croci conta 87 punti contro i 78 di Simone Peverata. Grande battaglia anche fra i Moto Club: il Treviglio se vuole vincere deve mantenere il vantaggio sul Val Luretta.

 

 

 

La Riunione di Area in Toscana, il 16 di settembre scorso a Firenze, e a Cala Gonone, in Sardegna il 19, sono stati gli appuntamenti più recenti, a pochi mesi dalla presentazione dei regolamenti sportivi 2010.

 

Intanto, mentre il Consiglio Federale di venerdi 25 e sabato 26 scorsi ha approvato la Circolare Tesseramento e Riaffiliazione, gli incontri proseguono in Umbria, ad Assisi, il prossimo 3 ottobre, presso l'Hotel La Rocca, alle 17,30. Si passerà poi in Lombardia (Autodromo di Monza, sabato 10 ottobre, ore 10) ove c'è forte attesa per le novità nel mototurismo e nelle moto d'epoca che, in regione, raccolgono un grande numero di appassionati.

 

 

L'incontro in Sardegna ha dato l'opportunità ai Consiglieri Federali Mita, Copioli e Traverso, di sciogliere le riserve in tema di "motocavalcate" che, proprio sull'isola, hanno un notevole seguito, con presenze numerose anche di ospiti provenienti dal "continente". Uscita dall'ambito prettamente mototuristico, questo tipo di manifestazione diventa un valido strumento di promozione e approccio al fuoristrada ludico e non competitivo, grazie anche alla formula "Hobby Sport" che consente ai Moto Club organizzatori di legalizzare e di coprire assicurativamente i numerosi appassionati che intendono partecipare, in forma meno impegnativa e anche SENZA la tessera FMI.

 

 

Non si può dimenticare, infine, la grande opportunità offerta da queste Riunioni di Area, dove i responsabili federali hanno la possibilità di illustrare compiutamente le nuove formule di tesseramento, con un prodotto che finalmente mette in condizione la FMI di essere competitiva rispetto a qualsiasi formula di assicurazione legata all'assistenza per la circolazione in moto. Incontri che permettono anche di presentare l'inizio delle attività dei Corsi per i Referenti di Area nel Settore Utenza, nuova scommessa federale per potere garantire servizi adeguati e giusta informazione ai sei milioni di motociclisti che ci guardano con curiosità dall'esterno, ai quali dare un motivo appetibile per entrare in FMI.

La Federazione Motociclistica Italiana ha affidato al Moto Club Iglesias l’organizzazione della 6^ ed ultima prova del Campionato Italiano di Mini Enduro per i giorni 3 e 4 ottobre 2009.

 

In allegato il comunicato stampa ufficiale.

 

Etimologicamente, la parola “grattacielo” sta a significare qualcosa che va sempre più in alto, fino a toccare le nuvole; descrizione che calza a pennello anche alle stelle italiane del motocross, che nella giornata di ieri si sono riuniti sul Pirellone per la conferenza stampa di presentazione del Motocross delle Nazioni 2009, in presenza del Sindaco Formigoni, del presidente FMI e altre cariche provinciali.

Presente tutta la Nazionale, compresi i pluriiridati David Philippaerts e Tony Cairoli, che saranno i personaggi di spicco di questo 63° Motocross delle Nazioni, nuovamente in Italia dopo 23 anni. Tony, dopo il mondiale MX1, vuole chiudere l’anno in bellezza: “Sono reduce dal Brasile dove ho disputato l’ultimo GP della stagione correndo con una certa prudenza per potermi presentare al top all’appuntamento con Nazioni. Fisicamente sto bene, il ginocchio ha reagito molto bene al piccolo intervento di inizio mese. Ce la metterò tutta per portare a casa anche questo trofeo che manca nella mia carriera”

Non meno motivato, Philippaerts: “E’ stata una stagione dura, ho difeso il mio titolo senza risparmi, ora ho già voltato pagina, il Nazioni è una gara a squadre, dove conta lo spirito del gruppo e l’unione, credo di avere dimostrato che con Cairoli c’è un rapporto sincero, ora insieme puntiamo al trofeo, per il mondiale MX1 ci ritroveremo a inizio 2010″.

Il Senatore Roberto Formigoni è onorato di ricevere gli Azzurri: “Uno sport entusiasmante, che scatena grande passione a viverlo dal vivo. Il motocross ha sempre esercito un grande fascino su di me, perché è uno sport che suscita sana competizione, richiede intelligenza, forza e abilità e sta crescendo nella considerazione generale, anche per i risultati che stanno ottenendo i nostri piloti. Ho seguito con attenzione le ultime prove e so che non ci deluderanno”

Presenti alla conferenza anche l’assessore ai Giovani, Sport, Turismo e Sicurezza Pier Gianni Prosperini, il presidente della FMI Paolo Sesti, Danilo Boccadolce dirigente DBO che ha portato anche il messaggio del promotore Youthstream e il responsabile del progettoMaglia Azzurra Alfredo Mastropasqua. Tutto pronto quindi a Franciacorta, dove si partirà con le gare il 3 ottobre.

via | Federmoto

 

 

Continui sorpassi a pchi centimetri sul filo di oltre 200 Km/h, poi 

"lunghi", uscite e qualche caduta per due gare, quella della 600 e della

Open expert, che hanno entusiasmato il pubblico di appassionati

presenti sulle tribune del Franco di Suni.

 

Nell'attesa prova delle 600 ci si aspettava la vittoria tranquilla, visto il

suo tempo record della pista e la vittoria in mattinata della Superpole

con 50"995 (precedendo Peppino Cirotto su Yamaha R1 e Giacomo

Orru sullo stesso mezzo).

 

Pinna (Yamaha R6), pole anche nelle qualifiche ufficiali con 50"380, in gara ha trovato un avversario davvero ostico nel cagliaritano Marcello Sunda (Yamaha R6) che dopo averlo pressato per due giri riusciva a passarlo e provava ad allungare. Pinna non lo mollava un attimo e alla staccata del rettilineo dei box dopo 3 giri gli si infilava all'interno costringendolo a dargli il passo.

 

I due giravano appaiati per tutto il resto della gara con Sunda che faceva un tentativo all'interno del curvone in fondo al rettilineo ma veniva chiuso da un Pinna molto deciso. I due si presentavano appaiati all'ultima curva con Pinna che passva per primo sotto la bandiera a scacchi precedendo Sunda di pochi millesimi di secondo.  

 

Entisiasmanti colpi di scena anche nella successiva prova delle Open dove Cirotto si presentava in pole con 50"817 davanti a Giovanni Andrea Russu (Yamaha R1, vcincitore della precedente gara) e a Giacomo Orrù. Al curvone del rettilineo dopo la partenza il più lesto a infilarsi era Tommaso Badas, con Russu che andava lungo e finiva nelle retrovie e Cirotto che si accodava in seconda posizione.

 

Badas e quest'ultimo facevano l'andatura per vari giri con Badas che forzava e finiva lungo lasciando campo libero all'avversario. Russu intanto risaliva posizioni su posizioni e al decimo giro agguantava l'avversario riuscendo a passarlo a due giri dalla fine.

 

Cirotto provava a resistere ma nel tratto guidato Russu era più fluido ed alla fine vinceva con oltre un secondo e mezzo di vantaggio. Nelle due classi "promo" vittorie per Edmondo Era nella Open e per Paolo Fancello nella 600. 

 

fonte: official site Autodromo Mores

 

 

 

 

 

 

Strettamente legate alle nuove formule promozionali, appositamente studiate per combattere il momento di crisi che ha inevitabilmente colpito anche lo sport motociclistico e l’attività turistica motociclistica, si discuterà anche di moto d’epoca e di Turismo con i massimi esponenti del settore.

 

Questo è il pronostico del Comitato Regionale che ha organizzato l’incontro in una cornice ideale: infatti la conferenza è inserita nel programma del Raduno nazionale valido per il Trofeo Turistico Nazionale che il Motoclub Dorgali organizza ormai da diversi anni

 

All’incontro sono ovviamente invitati anche i Delegati Provinciali, i Coordinatori dei vari settori, i Gestori degli impianti, gli Ufficiali di Gara ed i Commissari e la Stampa specializzata, ma in generale tutti coloro che possono essere interessati alla promozione delle varie specialità del mondo motociclistico.

 

Hotel Smeraldo Cala Gonone sabato 19 settembre ore 17,00

 

 

Presidente MotoClub Dorgali : Salvatore Mele

Saluto ai partecipanti

Presidente Comitato Regionale FMI : Ettore Marco Pirisi

Presentazione degli interventi

 

avv.Giovanni Copioli - Presidente Commissione Sviluppo Attività Sportive

Argomento all'ordine del giorno sarà l’attività promozionale territoriale (APT) promossa dai Comitati Regionali F.M.I. Sviluppo e diffusione delle Licenza Promosport e Basic. Eventi organizzabili dai Moto Club attraverso il progetto Hobby Sport per l’avviamento alle varie discipline motoristiche. Lo scopo di questi eventi deve essere quello di far provare a chiunque le diverse discipline sportive, garantendo ai partecipanti e agli organizzatori la copertura assicurativa.Nell'occasione saranno esplicitate le modalità operative per organizzare detti eventi.

 

Massimo Mita : Presidente Settore Utenza (Commissione Turistica , Commissione Moto Epoca)

Attuale Struttura del Settore Utenza – Selezione per referenti Moto Epoca

Promozione attività sportiva Moto Epoca

 

 

Mario Alberto Traverso - Coordinatore Commissione nazionale Turistica

Problematiche del Mototurismo e soluzioni proposte -“Chiave di lettura” della circolare delle richieste manifestazioni 2010 ,che in questi giorni sarà inviata ai moto club. Funzione e ruolo dei Referenti d’Area di prossima istituzione. Nuova proposta per il tesseramento 2010, per illustrare alla base operativa i notevoli vantaggi che da questa innovazione possono trarre “gli utenti” delle due ruote

 

 

 

 

E' un'occasione importante per tutto l'ambiente motociclistico in cui sia i giovani motociclisti che i loro genitori

potranno verificare la validità del corso impostato su nozioni tecniche, atletiche, meccaniche ed etiche

fondamentali per costituire una solida base su cui costruire futuri piloti.

I vincitori del round 5: Moretti (125 G.P.), Tamburini (600 Stock), Pirro (600 Super Sport), Cruciani (Supestock 1000) e Baiocco (Superbike).

 

 

Il rovente sole dei giorni scorsi, si è trasformato in una pesante cappa umida che ha infastidito non poco i piloti scesi in pista per il penultimo atto del tricolore velocità 2009.

 

Gare belle, combattute e senza incidenti di rilievo hanno caratterizzato la giornata che ha visto imporsi Riccardo Moretti (Aprilia – Ellegi Racing) nella 125 G.P., Roberto Tamburini (Yamaha – WCR Bike Service) nella 600 Stock, Michele Pirro (Yamaha – Lorenzini by Leoni) nella 600 Super Sport, Stefano Cruciani (Ducati – Stop & Go Dunlop) nella Superstock 1000 e Matteo Baiocco (Ducati – Guandalini) nella Superbike.

 

 

 

Grazie alla vittoria odierna, Moretti nella 125 G.P. e Pirro nella 600 Super Sport si sono aggiudicati il titolo 2009 con una prova d’anticipo, per le altre tre classi del CIV tutto è rimandato all’ultimo appuntamento del Mugello l’11 ottobre.

 

 

 

125 G.P. – Riccardo Moretti è nuovo campione italiano della 125 G.P. Il ravennate si è aggiudicato la quinta tappa del tricolore e favorito anche dall’uscita di scena al quinto passaggio del ceko Jakub Kornfeil (Aprila), unico a potergli contendere il titolo ha indossato il casco tricolore 2009 con una gara d’anticipo.

 

La corsa ha perso per innocue scivolate già al primo giro il campione italiano della categoria 2005 Simone Grotzkyj Giorni, poi nelle tornate successive: Gennaro Sabatino (Aprilia Junior G.P. Racing Dream), il poleman Gabriele Ferro (Aprilia – Grillini), poi il già citato Kornfeil e a due terzi di gara anche Davide Stirpe (Honda – CRP) e Matteo Gabrielli (Aprilia – Gabrielli). La lotta per la vittoria si è presto ristretta al duello Moretti - Alessandro Tonucci, con il portacolori Aprilia Junior G.P. Racing Dream, che ha a lungo condotto la corsa, ma con il neocampione che lo controllava da molto vicino, la svolta definitiva all’ultimo giro, quando Moretti con una perfetta manovra andava in testa alla Quercia e vi restava sino la bandiera a scacchi. Ottimo terzo il compagno di Tonucci, Luigi Marciano che ha preceduto Nicolas Stizza.

 

Classifica di campionato: Moretti 115 (Campione Italiano 2009) Marciano 57, Tonucci 56

 

 

 

600 Stock – Roberto Tamburini (Yamaha – WCR Bike Service) si aggiudica la prima gara stagionale nella classe 600 Stock. Il riminese è stato grande protagonista insieme a Ferruccio Lamborghini (Yamaha – Media Action Procace) e al capoclassifica Andrea Boscoscuro (Yamaha – Team Riviera FCC), terminati nell’ordine. Oscar della sfortuna per il poleman Fabio Massei che ha condotto la corsa per dieci giri, prima di prendere mestamente la via dei box per rottura del motore. L’ultimo giro è stato al calor bianco, con Lamborghini che passato in testa al giro precedente alla curva del Carro ha cercato di chiudere tutte le porte al pilota di casa, ma questi proprio al “Carro” ha restituito il favore, andando a cogliere il meritato successo. Boscoscuro con il terzo posto, fa un ulteriore passo verso il titolo tricolore. Quarto un ottimo Davide Fanelli (Yamaha) che ha preceduto l’altro rappresentante locale Fabio Manghi (Yamaha – VF1 Racing).

 

Classifica di campionato: Boscoscuro 106, Lamborghini 90, Tamburini 70.

 

 

 

600 Super Sport – Gara divisa in due manche a causa della bandiera rossa esposta all’undicesimo giro con classifica valida al decimo a causa della caduta del russo Valery Yurchenco (Yamaha – Rivamoto). In quel momento in testa alla corsa vi era saldamente Michele Pirro (Yamaha – Lorenzini by Leoni) che vantava cinque secondi su Alessio Velini (Yamaha – VR Team) e pochi più su Cristiano Migliorati (Kawasaki - Puccetti Racing) e Ilario Dionisi (Honda – Improve Racing). Del gruppo faceva parte anche Franco Battaini (Yamaha – TNT Racing) che però cadeva poco prima della sospensione della gara, ma l’interruzione lo inseriva in classifica al terzo posto, tanto che poteva riprendere il via alla ripartenza. La seconda frazione ripeteva il copione della prima, con Pirro che tornava in testa allo spengersi del semaforo e vi rimaneva sino la definitiva bandiera a scacchi, dove precedeva Velini e Ciavattini. La classifica aggregata che teneva conto di entrambe le manche, vedeva Pirro sul gradino più alto del podio con Velini e Migliorati a completarlo. Con la vittoria il pugliese conquista il primo titolo tricolore della 600 Super Sport che va ad aggiungere ai due conquistati nel 2007 e 2008 nella Superstock 1000.

 

Classifica di campionato: Pirro 100 (Campione Italiano 2009), Velini 64, Sanna 52.

 

 

 

Superstock 1000 – Cinquanta punti in due giorni per Stefano Cruciani (Ducati – Stop & Go Dunlop Team) e una seria ipoteca sul titolo 2009 per il maceratese che dopo il successo nella gara di recupero si aggiudica anche il quinto round del CIV. La corsa è stata ridotta a dieci giri a causa di una perdita di liquido in pista da parte di un concorrente che ha costretto il direttore di gara a esporre bandiera Rossa. Al secondo via, Cruciani va subito in testa e non molla più fino il traguardo. A contrastare il dominio del capoclassifica ci ha provato prima Davide Giugliano (Suzuki – Celani) che per un breve tempo è riuscito anche a condurre le danze, ma poi il romano ha rotto la leva del cambio ed è stato costretto al ritiro. A questo punto è entrato in scena Domenico Colucci (Ducati Barni Racing) che si è gettato all’inseguimento del battistrada, raggiungendolo nel finale. Il lucano ha tentato fino la fine di avere la meglio di Cruciani, ma questi non ha mollato un centimetro andando così a cogliere il quarto successo stagionale. Terzo Danilo Petrucci (Yamaha – Piellemoto) che così mantiene qualche esile speranza di lottare sino fa fine per il titolo nazionale.

 

Classifica di campionato: Cruciani 100, Petrucci 81, Colucci 78

 

 

 

Superbike – Un duello serrato, durato tutta la gara e risoltosi a favore di Matteo Baiocco (Ducati - Guandalini) sul filo del traguardo per soli tre millesimi nei confronti di Luca Conforti (Ducati – Barni Racing) che aveva vinto ieri la gara di recupero. Una sconfitta pesante per il bresciano che potrebbe compromettere pesantemente la sua rincorsa al titolo, visto che Norino Brignola che veste gli stessi colori di Baiocco, è giunto terzo, incrementando ulteriormente il vantaggio, oltre che su Conforti, anche nei confronti di Marco Borciani (Ducati). L’ex campione della categoria ha probabilmente risentito della fatica di ieri, visto il notevole calo fisico nella seconda parte della gara, quando ha ceduto senza opporre la minima resistenza, prima a Brignola e poi a Ivan Clementi (Honda – Grifo’s Team).

 

Classifica di campionato: Brignola 82, Borciani 71, Conforti 69, Baiocco 65.

 

 

 

Il CIV in TV - Ampia sintesi su Rai Sport Più (ch 227 SKY, digitale terrestre e web tv), martedì alle ore 22.45 circa. Speciale Round 5 giovedì dalle ore 23.00 circa su Sportitalia 24 (ch 226 SKY e digitale terrestre) e Sportitalia (ch 225 SKY). Odeon tv proporrà gli highlights del Mugello giovedì alle ore 22,30 e, infine, puntata speciale di Hard Trek, il magazine FMI distribuito alle tv locali. Inoltre, sul sito www.civ.tv le video news e gli highlights delle gare.

 

Foto, notizie, video e classifiche sul sito ufficiale www.civ.tv

 

Clicca, vedi e commenta i video già on line (in serata su www.federmoto.tv tutte le sintesi delle gare):

 

CIV News 52 - 600 Stock: Tamburini fa centro a Misano; CIV News 51 - 125Gp: a Misano gara e Titolo per Moretti; CIV News 50 - Max Biaggi ospite a Misano; CIV News 49 - Le Pole a Misano; CIV News 48 - A Misano si respira aria di MotoGp; CIV News 47 - Misano: L.Alfonsi e l'abbigliamento di un pilota; CIV News 46 - Riepilogo prima del 5# Round di Misano; CIV News 45 - Intervista al Sindaco di Misano; CIV - Misano: la FMI e la Velocità all'Aquafan

 

 

 

Il CIV 2009 sostiene la Fondazione per la ricerca sulla fibrosi cistica.

 

Si Comunica

In concomitanza con le ferie estive, il Coni ha comunicato i giorni di chiusura degli uffici della Federazione Motociclistica Italiana.

 

 

 

Gli Uffici della FMI resteranno pertanto chiusi a partire da lunedì 17 agosto a venerdì 21 agosto.

 

 

 

 

 

 

 

Si coglie l'occasione per ricordare, a chi ancora non avesse provveduto, di comunicare alla segreteria del Comitato sardegna@federmoto.it

 

 

Due splendide giornate all’insegna del sole, hanno caratterizzato la 38° edizione della Sillano-Ospitaletto. Come da tradizione, questa manifestazione ritocca ogni volta i record di pubblico, ben oltre 5.000 i biglietti strappati secondo gli organizzatori (il loro parere era di oltre 10.000 persone accorse nei due giorni di gara).

 

Ben 162 i partenti in questa gara, 124 moto moderne e 38 moto d’Epoca. L’assoluto va a Stefano Bonetti con il tempo di 1’47’’56. Assegnati anche i primi titoli Italiani che vanno a Stefano Manici nella categoria Naked, a Stefano Bonetti nella 600 Open e Andrea Ravera per la SuperMotard. La manifestazione, organizzata in modo egregio dal Motoclub Garfagnana, ha avuto nella giornata di sabato, un importante riunione. Difatti, i rappresentanti della FMI settore velocità Alfredo Mastropasqua e Maurizio Tacchi hanno delineato il programma di quello che sarà il CIM 2010.

 

Nove gli scooter partenti per questa 38° edizione della Sillano Ospitaletto. La vittoria va al lucchese Filippo Tognarelli che la spunta con un vantaggio di soli 3 decimi in gara 2 su Alessio Tarabella giunto secondo. In terza posizione conclude Graziano Fordiani. Tognarelli e Tarabella che concludono la gara a pari punteggi si piazzano anche primi a pari merito nella classifica del Trofeo della Montagna con 45 punti, distaccando di 13 punti Graziano Fordiani.

 

Dopo la bruttissima caduta alla curva dei villaggi nell’edizione 2004, Marco Queirolo ritorna a Sillano e va a vincere nella 125sp. Il pilota ligure la spunta con un buon secondo di vantaggio su Marco Formenti che rimane in testa alla classifica generale. Terzo conclude la gara Carmine Sullo. In classifica di campionato troviamo con un vantaggio di 25 lunghezze Formenti a 198 punti, Sullo 173, Spadoni 123.

 

La categoria 250 va al Pilota di casa Pierluigi Pieroni già vittorioso a Sillano nella passata edizione. Con due prime posizioni in entrambe le manche non lascia spazio a Giacomo Airola secondo e all’altro pilota di casa Frediano Pieroni. Sottotono la gara di Martin Niedermair che finisce in settima posizione perdendo anche la testa della classifica generale a Favore di Pierluigi Pieroni. Ad una sola gara al termine troviamo Pierluigi Pieroni con 160 punti Frediano Pieroni a 147 e Martin Niedermair a 145.

 

Altra vittoria per Francesco Curinga nella 600stk. Il pilota ligure sembra proprio l’unico dominatore di questa categoria distaccando di oltre un secondo David Lignite giunto secondo. In terza posizione conclude la gara Stefano Nari. Caduta senza conseguenze in gara uno per Luca Partigliani. Gara di casa quindi da dimenticare per il pilota di Giuncugnano. Con questa vittoria Curinga riesce ad incrementare il suo vantaggio facendolo arrivare a 16 punti su Lignite e 91 su Partigliani. Dunque battaglia sempre aperta per il campionato tra Curinga e Lignite per l’ultima gara di Campionato a Bazzano.

 

Nella categoria Naked conquista la gara e il titolo di Campione Italiano Stefano Manici. Dopo ben otto titoli nel Trofeo Nazionale della Montagna Manici va a vincere il suo primo Campionato Italiano. Due prime posizioni per lui nelle due manche di Sillano, seguito da Tronconi Marco che finisce la gara in seconda posizione approfittando di una caduta in gara uno di Federigi. Il pilota della versilia riesce a realizzare il primo tempo in prova, e in gara uno tenta il tutto per tutto, ma al tornante di Ospedaletto cade. Terzo in gara Ezio Musso. In classifica titolo per Manici e lotta per la seconda posizione tra Federigi secondo con 19 punti su Musso.

 

Stefano Bonetti nella 600Open vince la gara e conquista il titolo di Campione Italiano. Dopo una prima manche da dimenticare, la moto gli si spenge in partenza, riesce a staccare il primo tempo assoluto in gara due salendo in 1’47’’56. Dietro a Bonetti troviamo con un distacco imponente Tommaso Niccoli Vallesi giunto secondo e Paolo Rossini Terzo. In classifica generale Bonetti campione e Niccoli Vallesi secondo con 9 punti di vantaggio su Tarquini.

 

Prima vittoria della carriera per Alfredo Dini che va a vincere la categoria Open Oltre. La lotta è stata tra Dini e Bollella che si sono scambiati la posizione nelle due manche di gara, ma Dini realizzando un tempo migliore in gara due conquista la vittoria. Dunque Dini primo, Bollella secondo e Engl terzo. Da menzionare la caduta di Aigor nelle prove libere del sabato pomeriggio, riportando una frattura ad una clavicola e lussazione alla spalla. Aigor non riuscendo a partire per la gara perde la testa della classifica del Trofeo e va in testa Maselli con 165 seguito da Aigor a 152 e Bollella 147.

 

Nella SuperMotard Andrea Ravera la spunta su Giuliano Covezzi per soli sei centesimi di secondo. Con questa vittoria il pilota Ligure va a vincere dopo quattro titoli consecutivi nazionali il suo primo Campionato Italiano. Un grandissimo risultato per lui, praticamente da cinque anni dominatore di questa categoria. In seconda posizione termina la gara Covezzi, rientrato dalla trasferta Americana alla Pikes Peak, terzo Andrea Averame. Campionato assegnato a Ravera e classifica assai già delineata, secondo Averame con un vantaggio di 31 punti sul terzo Covezzi.

 

Sullo Armanino ancora vincenti nella categoria Sidecar. Nonostante i dolori fisici per un incidente stradale, Armanino e salito sul Sidecar di Sullo e insieme conquistano la vittoria. Risolti i problemi di motore non hanno avuto nessuna difficoltà a vincere, più di 6 secondi il loro vantaggio. In seconda posizione terminano la coppia Padoan Padoan e in terza Zecchi Restelli. Nella classifica di Trofeo Sullo Armanino si incamminano a vincere nuovamente, Simon Cerioni seguono con 39 punti di svantaggio e terzi troviamo Barbi Bonelli.

 

Il prossimo e ultimo appuntamento per il Campionato Italiano della Montagna sarà con la Castione Bazzano in provincia di Parma in programma il giorno 23 agosto.

Due splendide giornate all’insegna del sole, hanno caratterizzato la 38° edizione della Sillano-Ospitaletto. Come da tradizione, questa manifestazione ritocca ogni volta i record di pubblico, ben oltre 5.000 i biglietti strappati secondo gli organizzatori (il loro parere era di oltre 10.000 persone accorse nei due giorni di gara).

 

Ben 162 i partenti in questa gara, 124 moto moderne e 38 moto d’Epoca. L’assoluto va a Stefano Bonetti con il tempo di 1’47’’56. Assegnati anche i primi titoli Italiani che vanno a Stefano Manici nella categoria Naked, a Stefano Bonetti nella 600 Open e Andrea Ravera per la SuperMotard. La manifestazione, organizzata in modo egregio dal Motoclub Garfagnana, ha avuto nella giornata di sabato, un importante riunione. Difatti, i rappresentanti della FMI settore velocità Alfredo Mastropasqua e Maurizio Tacchi hanno delineato il programma di quello che sarà il CIM 2010.

 

Nove gli scooter partenti per questa 38° edizione della Sillano Ospitaletto. La vittoria va al lucchese Filippo Tognarelli che la spunta con un vantaggio di soli 3 decimi in gara 2 su Alessio Tarabella giunto secondo. In terza posizione conclude Graziano Fordiani. Tognarelli e Tarabella che concludono la gara a pari punteggi si piazzano anche primi a pari merito nella classifica del Trofeo della Montagna con 45 punti, distaccando di 13 punti Graziano Fordiani.

 

Dopo la bruttissima caduta alla curva dei villaggi nell’edizione 2004, Marco Queirolo ritorna a Sillano e va a vincere nella 125sp. Il pilota ligure la spunta con un buon secondo di vantaggio su Marco Formenti che rimane in testa alla classifica generale. Terzo conclude la gara Carmine Sullo. In classifica di campionato troviamo con un vantaggio di 25 lunghezze Formenti a 198 punti, Sullo 173, Spadoni 123.

 

La categoria 250 va al Pilota di casa Pierluigi Pieroni già vittorioso a Sillano nella passata edizione. Con due prime posizioni in entrambe le manche non lascia spazio a Giacomo Airola secondo e all’altro pilota di casa Frediano Pieroni. Sottotono la gara di Martin Niedermair che finisce in settima posizione perdendo anche la testa della classifica generale a Favore di Pierluigi Pieroni. Ad una sola gara al termine troviamo Pierluigi Pieroni con 160 punti Frediano Pieroni a 147 e Martin Niedermair a 145.

 

Altra vittoria per Francesco Curinga nella 600stk. Il pilota ligure sembra proprio l’unico dominatore di questa categoria distaccando di oltre un secondo David Lignite giunto secondo. In terza posizione conclude la gara Stefano Nari. Caduta senza conseguenze in gara uno per Luca Partigliani. Gara di casa quindi da dimenticare per il pilota di Giuncugnano. Con questa vittoria Curinga riesce ad incrementare il suo vantaggio facendolo arrivare a 16 punti su Lignite e 91 su Partigliani. Dunque battaglia sempre aperta per il campionato tra Curinga e Lignite per l’ultima gara di Campionato a Bazzano.

 

Nella categoria Naked conquista la gara e il titolo di Campione Italiano Stefano Manici. Dopo ben otto titoli nel Trofeo Nazionale della Montagna Manici va a vincere il suo primo Campionato Italiano. Due prime posizioni per lui nelle due manche di Sillano, seguito da Tronconi Marco che finisce la gara in seconda posizione approfittando di una caduta in gara uno di Federigi. Il pilota della versilia riesce a realizzare il primo tempo in prova, e in gara uno tenta il tutto per tutto, ma al tornante di Ospedaletto cade. Terzo in gara Ezio Musso. In classifica titolo per Manici e lotta per la seconda posizione tra Federigi secondo con 19 punti su Musso.

 

Stefano Bonetti nella 600Open vince la gara e conquista il titolo di Campione Italiano. Dopo una prima manche da dimenticare, la moto gli si spenge in partenza, riesce a staccare il primo tempo assoluto in gara due salendo in 1’47’’56. Dietro a Bonetti troviamo con un distacco imponente Tommaso Niccoli Vallesi giunto secondo e Paolo Rossini Terzo. In classifica generale Bonetti campione e Niccoli Vallesi secondo con 9 punti di vantaggio su Tarquini.

 

Prima vittoria della carriera per Alfredo Dini che va a vincere la categoria Open Oltre. La lotta è stata tra Dini e Bollella che si sono scambiati la posizione nelle due manche di gara, ma Dini realizzando un tempo migliore in gara due conquista la vittoria. Dunque Dini primo, Bollella secondo e Engl terzo. Da menzionare la caduta di Aigor nelle prove libere del sabato pomeriggio, riportando una frattura ad una clavicola e lussazione alla spalla. Aigor non riuscendo a partire per la gara perde la testa della classifica del Trofeo e va in testa Maselli con 165 seguito da Aigor a 152 e Bollella 147.

 

Nella SuperMotard Andrea Ravera la spunta su Giuliano Covezzi per soli sei centesimi di secondo. Con questa vittoria il pilota Ligure va a vincere dopo quattro titoli consecutivi nazionali il suo primo Campionato Italiano. Un grandissimo risultato per lui, praticamente da cinque anni dominatore di questa categoria. In seconda posizione termina la gara Covezzi, rientrato dalla trasferta Americana alla Pikes Peak, terzo Andrea Averame. Campionato assegnato a Ravera e classifica assai già delineata, secondo Averame con un vantaggio di 31 punti sul terzo Covezzi.

 

Sullo Armanino ancora vincenti nella categoria Sidecar. Nonostante i dolori fisici per un incidente stradale, Armanino e salito sul Sidecar di Sullo e insieme conquistano la vittoria. Risolti i problemi di motore non hanno avuto nessuna difficoltà a vincere, più di 6 secondi il loro vantaggio. In seconda posizione terminano la coppia Padoan Padoan e in terza Zecchi Restelli. Nella classifica di Trofeo Sullo Armanino si incamminano a vincere nuovamente, Simon Cerioni seguono con 39 punti di svantaggio e terzi troviamo Barbi Bonelli.

 

Il prossimo e ultimo appuntamento per il Campionato Italiano della Montagna sarà con la Castione Bazzano in provincia di Parma in programma il giorno 23 agosto.

Nuovo risultato per la moto di Mariotti. L'italiano rimonta con 10 secondi di vantaggio rispetto al congolese Chessa e straccia di 13 secondi il brasiliano Melanio.